这天，我从空中拈来一把巨大的刷子，就这么在四维空间里肆意涂抹。
昨天，还端坐在英国规规矩矩的有轨电车里，今日就在其旧殖民地的天地间上下游走。昨晚，还拘谨地坐在高雅的西餐厅里一小块一小块地切那涩涩的牛排；今朝，便挥起庖丁大刀任由其顺滑地穿行于骨络缝隙间。
很多时候，人是害怕踏上一条新路的。人们愿意服从路的定义：走的人多了，你便有了向导，你便预先知道路途的终点与沿途的驿站。
而这是因为你没有去过印度。
如果你想体验蹦极或过山车，便来印度坐坐车。马路上的各类交通指示线不能送上鸳鸯火锅，而端上一大锅沸腾的粥，里面混煮着黄绿两色的嘟嘟车，人力三轮车，自行车，若干散步的土狗，牛拉的货车，车门大开只剩窗框的公交车，一家五口浩荡出行的摩托车，排成一队回家吃饭的牛群，摇摇欲坠的大货车，破烂的油罐车。烟尘漫天，噪音震耳，一眼望去，昏天地暗。
这时，你脚下没有清晰的路，没有明确的交通指示。机械车、人力车、动物，谁有办法为他们设定统一的准则？
于是，你在一个小小的Corolla里，从泰姬陵至新德里，以90公里的时速行进。在这个过程中，你从一个大货车前面绕了过去，跟着一个油罐车开了一段，挤过了几辆嘟嘟车，避开了占了一个车道的牛群，在前面打捆的钢筋忽然减速后踩了急刹车，在与左侧一辆站着门外汉的公交车几乎擦肩而过后，右侧一个骑摩托的忽然摔倒，倒在你的车前，而你在惊叫中发现车恰到好处地在他身前半米处停稳；不久后，惊觉错过一个路口，接着你的车开始后退三百米……这不是普通的杂耍，更惊险的是，那傍晚就生起的大雾，竟越来越浓，直至你的视野里只有大块大块的雪白棉花糖，连个红色的草莓糖心都没有，吓得你魂飞四散。只有那司机镇定自若，在你再三要求减速后，用浓重的印度口音说：这很正常。于是，你索性闭上眼睛。直至那个声音再次响起，你睁眼一看，酒店到了，而那黑色的Corolla似乎对他完璧归赵的战绩一副满不以为然。
因为这是印度，一个让人瞠目结舌的国家。
我一直深信破坏与重建的辩证关系，偏要走一条打破过去所有惯性思维的路，从柬埔寨到印尼，再到印度。一张签证，一本护照，盖上了世界各地的印章。
我不要那种认同——“看，我也在这个地方照过一样的相！”
文字寥寥，图片无几，没有任何思维预设，就这样闯进一种全然不同的生存方式。我喜欢拿一个相机，快速地拍照，不在乎太多的取景；文字与图片，主要为了记录；写实，而非艺术。
而这些图像造成了强烈的视觉冲击。
一个城市可以落后，可以贫穷，但不能如此。自然生长的树，土狗，盖着的房子，人，每一样东西都灰头土脸，不修边幅。唯一见过的两栋现代商业高楼竟然扎在垃圾堆里，远看是城市的光彩，而到了眼前却是垃圾满山的贫民窟。怎能如此共存？哪怕是辟出一块地，细心规划，即使不装饰绿树鲜花，也至少干净明亮。
只有女人，穿着色彩鲜艳的沙丽，无论是否身姿曼妙，在那华服的包裹下都能荡漾一种别样的韵味。依旧头上顶着盆筐，步履优美。
在这尘土色背景的衬托之下，张扬至极的美倒丝毫未见俗艳，宛若吴哥残垣下的夕阳，让大地熠熠生辉。(栗小衣)
