在澳中国留学生车祸遭遇理赔难 缺乏经验惹纠纷

　　中新网5月22日电 据澳大利亚新快网报道，日前，在纽卡斯尔大学就读的中国留学生杨先生称，他和他的同学在3月24号晚11点多，遭遇交通事故。当时他是正常右转，被一辆直行闯红灯的车从侧面撞击，两辆车双双报废。随后，救护车和警察赶到，询问了他们的身体情况，并记录了口供，他的车也被拖车公司拖走。由于没有购买全险和缺乏理赔经验，从事发后到现在的一个多月时间里，他一直奔波于警局、保险公司和拖车公司，至今没有拿到属于他的赔偿，问题仍未解决。

　　杨先生告诉记者，因为他们是来到澳洲不久的留学生，没有什么处理这类突发状况的经验。当交通事故发生后，他们已经被吓懵了。从车里惊慌失措地爬出来后，只是简单地用手机拍下了两辆车的受损情况，在接受了警察的询问后，只是匆匆和肇事方交换了信息卡，没有注意到上面没有必要的联系电话，并以为警方和保险公司会跟进后面的调查，这就为事后的种种不便埋下了隐患。

　　发生事故时，因为两辆车撞击的比较猛烈，他车上的双气囊都已弹出。所幸人没有大碍，但是车已经报废了。在事发后的几天里，他一直打电话给警方，希望尽快得到警方的报案号(Event Number)。但是得到的结果却是出人意料的惊讶：处理该事件的警察名字并不在系统内，而且他的车也没有任何交通事故的报告。车明明已经报废，怎么警方会没有记录呢？为什么会没有处理事故警察的资料呢？而且这个时候，杨先生才发现，信息卡上没有肇事者的联系电话。一切都陷入了等待中。

　　在度过了一个焦虑的复活节以后，又经过与警方的多次联系，终于从警方处传来了好消息，通过再次查询他的车牌，得到了报案号，虽然此时仍旧没有处理该事件警察的任何资料。这时两周已经过去了。

　　4月9号，杨先生满心欢喜地以为可以拿着报案号，去保险公司索赔了。但是问题又接踵而来。因为他们买得是AAMI第三方责任险，而且对方肇事者付全责，所以他们的保险公司并不负责他车辆的理赔，也无法帮助他索要理赔，他必须要自己联系肇事者的保险公司。但是自己并没有对方的电话，只有一个地址。而且警方出于不能透露私人信息为由，拒绝给他提供对方的电话。杨先生抱着试试看的心情，给肇事者写了封信，希望肇事者主动联系他。理赔又陷入了僵局。

　　4月16号，杨先生还是没有等到肇事者的电话，拖车公司却一大早就上门拜访。说他的车停在拖车场那里已经太久了，希望尽快处理。杨先生灵机一动，向拖车公司说明了情况后，希望从他们那里得到肇事者的联系方法。之后，拖车公司以第三方的身份顺利地帮助杨先生从警方处拿到了肇事者的保险公司和肇事者车辆的理赔号(Claim Number)。

　　又过了几天，杨先生突然接到了一个号码隐藏的电话，自称是肇事者。他告诉杨先生，他买的是全险，所以直接和他的保险公司联系就好了，不要再打扰他了。之后，就匆匆挂断了电话。这也是杨先生最后一次和肇事者之间的联系。

　　在得到了保险公司名字和理赔号后，杨先生开始联系对方的保险公司。可是保险公司在与肇事者确认后，开始怀疑杨先生的身份，因为肇事者说他并不知道撞的是谁。但是在撞车的当日，杨先生就把他的详细信息卡提供给了对方，杨先生只好把手里的所有资料又和保险公司核对了一遍，并最终成功确认了身份。

　　身份确认后，保险公司又进一步要求杨先生和理赔评估员联系，去拖车场评估车辆受损情况。于是杨先生又赶到拖车公司联系相关事宜。

　　之后，杨先生只好每天给保险公司打电话，不断询问事情的进程。直到5月8号下午，事情终于有了转机，保险公司答复说，理赔评估报告已经正式收到。车辆被定损为报废，保险公司决定赔偿8500元，但是杨先生需要自己承担近800多元的停车费。杨先生此时的心情，就像晴天一个霹雳，这不仅与市场上同档次的车价有差距，还要自己支付高昂的停车费，对于这个赔偿，他实在是无法接受。所以他拒绝接受赔款，并给保险公司写了一封陈述信。截止5月11号，杨先生与保险公司之间的角力仍在继续。

　　5月14号，杨先生告诉记者，保险公司的高层打电话通知他，理赔费提高到了9500元，而且会和拖车公司理论，帮助杨先生来尽量争取停车费的减免。

　　杨先生表示，相比之前，这个价钱还比较合理，也公正的多。尽管理赔还没有完全结束，但是他已经看到了希望的曙光。在这件事情上，尽管饱受折磨，他也学到了很多，他很希望通过这件事，给后来的人提个醒，也希望大家引以为鉴。在买保险时，千万不要图省钱，只上第三方责任险，而是应该上全险，这样在出现这类事故时，也能有人帮助理赔。另外，在出事故后，要注意做到留下证据与证人，以及必要的电话，方便日后的索赔。记者把遇到事故后，应该注意的几点详细列了下来。

　　1、交换驾照，记录：姓名、出生年月日、住址、驾照号码、有效期。

　　2、记录电话号码，手机号要当场试打，以防假号。

　　3、记录车牌号，登记有效期。

　　4、事故现场照相：全貌(两车事故后位置)，局部(毁坏部位)。

　　5、如对方无酗酒吸毒，无人员伤亡，车辆能继续行驶属于轻微事故，不需叫警察。

　　6、尽快打电话给保险公司报告。

　　7、如无证人且又各执己见，现场联络警察。

　　疑点大揭秘

　　针对这个事件中出现的三大疑点，记者咨询了悉尼资深持牌汽修技师Roger张先生。

　　1、为什么开始时，警察局会没有杨先生汽车的交通事故报告，且没有处理事故警察的资料？

　　Roger：并不是很清楚警察处理案件的流程，有可能是系统故障，也有可能是处理该事故的警察开始时只是把事件记录在他的小本子上，事后没有录入电脑。对于为什 么找不到该警察的资料，他也不是很明白，但根据杨先生的描述，应该不是假警察。

　　2、为什么拖车公司前期承认有理赔员看过此车，并愿意花1000元买下该报废车，但是保险公司却否认曾经派过理赔员前去查看呢？

　　Roger：很有可能是拖车公司、保险公司还有理赔员三方出现了沟通问题，导致的误解。对于花1000元买下该报废车，他表示，如果这辆车的后半部没有受损，拖车公司可以把有用的零件拆下来，放到二手市场上去卖，1000元还是一个比较合理的价钱。

　　3、杨先生是否应该自己支付高昂的停车费？

　　Roger：根据业内的传统，的确杨先生应该支付这笔钱。但是鉴于时间比较长，数目比较大，所以还是应该和保险公司还有拖车公司据理力争减免停车费。

　　最后，Roger提醒大家，下次遇到这种情况，可以事先和拖车公司商量，把车停到自己的家里或者熟识的汽车维修站点，避免高昂的停车费。