专家：美军X47B性能超强或颠覆未来作战模式(2)

　　颠覆作战模式

　　在铺设“福特”级航母龙骨之初，美国海军便“斗胆”提出，要让无人机在2015年和首制舰“福特”号一同加入海军现役，不过X-47B在研制和试验过程中遇到不少困难，后来美国海军加大了与诺斯罗普·格鲁曼公司的合作力度，使其试验进度明显加快。按照计划，它有望于2013年完成航母舰载试验。

　　X-47B舰载无人机的正式上舰，其意义绝非填补了美国航母舰载机机种空白那么简单，它有可能彻底改变未来海空作战模式，主要表现在：第一，通过进一步提高通信技术、机载软件技术、无线局域网技术，美军未来可能会出现无人机与有人驾驶战机联合编队模式。

　　届时海空战场，将会出现无人机先出动，打击对方的防空阵地、雷达、机场等重要目标，而有人机编队则在战场外，负责拦截对方空中支援的战斗机。一旦确认掌握制空权，有人机便可投入攻击有价值的其他目标。

　　X-47B入役后，既可与F/A-18或F-35C战斗/攻击机组成合理、有效的搭配，实施两个机种优势互补、联合作战，又可利用隐身性好、航程大的突出优势，前出到远比现役“尼米兹”级(今后的“福特”级)航母1000千米作战范围大得多的海空域，先行对对方实施打击或轮番交战，待取得一定的作战效果后，再由F-35C战斗/攻击机完成后续作战行动。

　　第二，X-47B舰载无人机常常可以利用自己机动性强、隐蔽性好的优势，打对方一个措手不及。此外，该无人机还可以利用高、低空出击均有优势的特长，及时地变换舰载无人机的出击高度、方向与调整飞机数量，使对方防不胜防。

　　在必要情况下，X-47B舰载无人机还可以去掉机上的武器弹药，装设各种探测、搜寻、传输设备，改装为长航时、中低空的远程侦察平台。需要时也可与太空卫星、空中预警机、高空侦察机等组成完整、联通的探测、侦察体系。

　　第三，随着今后海上试验次数的增多和训练水平的不断提高，未来X-47B舰载无人机将在航母上担当越来越重要的任务。该机的航行时间在30个小时以上，远超过有人驾驶飞机，其飞行高度为1.2万米，最大飞行速度为1000千米/小时，它的不少作战效能，已经大大超出有人驾驶飞机：首先，它基本可以不考虑航时的限制，可以飞到远离航母的海空域作战，既能最大限度地保护航母编队安全，又可使作战范围大幅度延展。

　　其次，有人驾驶战斗机飞行员所能承受的最大过载一般不超过10个G，而无人机却可以超过20个G，甚至更高。因此，使用无人机和有人驾驶战斗机实施对抗，无人机往往占有较大的优势，取胜的概率颇大。

　　最后，有人驾驶战斗机必须时刻关注飞行员的安全，而无人机却无需顾及人员伤亡，可以用其来担负更加艰难危险的任务，以便确保美军在战场上实现“零伤亡”的目标。况且无人机的单机造价也要远低于有人机，即便发生损毁事故，代价也要小得多。

　　由此可以看出，介于四代战机和五代战机之间的X-47B飞机，正向人们不断展示出它越来越光明的前景。　(李杰 作者单位：海军军事学术研究所)