空军女飞行员首次单飞歼十 将成航天员储备力量(2)

美军雷鸟飞行表演队女飞行员

　　他国风采

　　女飞行员数量在增长

　　女飞行员这个特殊的群体，无论在哪个国家都引人注目。其实，女性从事飞行的历史和男性相比，几乎不相上下。1903年莱特兄弟发明了飞机，而在1910年法国就出现了世界第一个女飞行员：雷蒙德男爵夫人。此后，美法英等国就不断有女性投入到飞行领域中。

　　然而，商业航线和军队飞行员，却很长一段时间成为女性的禁区。特别是战斗机、轰炸机等作战飞机更是如此。不到万不得已，二战前的各国军队是不可能让女性成为作战飞行员的。前苏联由于在卫国战争中人力损耗巨大，迫不得已让女飞行员驾驶作战飞机。当时前苏联红军组建了3个完全由女性组成的战斗航空团———586战斗机航空团、587昼间轰炸机航空团和被德军称为“夜间女巫”的588夜间轰炸机航空团。然而在二战后，前苏联却一度取消了女飞行员，直到上世纪70年代才恢复。

　　美国空军对女飞行员的态度也十分保守。一直到1974年才最终接纳女飞行员。从妇女解放的角度，美军培养女飞行员的时间比中国要晚得多。直到1993年4月，时任总统的克林顿才授权当时的国防部长颁布命令，允许女性承担作战飞机飞行任务。

　　而现在，美军已有了驾驶B-1B轰炸机、F-22隐形战机的女飞行员。美军女飞行员数量的不断增长，证明了女飞行员具备和男飞行员一样的飞行能力。

　　特别观察

　　我军与西方有称呼差别

　　从文中可以看出，对于我军的女飞行员，都冠以歼击机飞行员的说法。而现代西方国家的女飞行员，则冠以战斗机飞行员的说法。

　　这实际上反映的是设计思路上的差异。从某种程度上来说，“歼击机”体现的是一种苏式作战飞机的设计理念，也就是以夺取制空权为目的，以敌方空中目标为打击对象的机种。而在西方多用途作战飞机的理念逐渐兴起后，融合了多种功能，所以冠以“战斗机”称谓。一般来说，现代三代战机基本上都具备了多用途作战的功能，就歼十来看，也是一种多用途的战斗机，只是根据我军现在的命名规则称为歼击机女飞行员。(郑文浩)