韩媒告诫中国无人战机有严重缺陷应谨慎发展

　　韩国军事网站《新罗空军论坛》2012年8月16日发表文章，对美国海军宣称X-47B型无人机将于2013年在航母上进行自主起降的消息进行了分析。文章认为，作为目前世界上技术性能最好的无人战机，X-47B不仅引领着世界无人战机的发展，同时也体现了诸多现有无人战机的通病，如雷达、机动性与功能拓展方面的局限。作为高速崛起的国家，中国不仅应谨慎发展无人机，也要提防美国以无人机为工具将中国拖入高端军备竞赛。

　　首先，目前无人战机缺陷明显，无力制衡有人战机。

　　在美军的众多现役与在研装备中，X-47B无人战机一直是一款明星装备。它不仅是第一款从实际阶段就立足取代有人战机的无人机，而且该型无人机还被视作美国制衡中国反舰弹道导弹的有效手段之一。按照美国海军的设想，在新一代“福特”级核动力航空母舰上，X-47B将作为主力舰载机之一列装。尽管该机不能完全取代传统的“超级大黄蜂”系列舰载机，但其高效的隐身性能与超远航程将使美国航母战斗群的打击效果与打击距离获得本质提升。然而，从目前X-47B无人机所体现出的诸多技术细节来看，这款无人机受制于自身在雷达、机动性与功能拓展方面的局限，不仅难以有效替代有人战机服役，而且在日后的空战中也很难对有人战机构成威胁。

　　俄制米格-21战机作为第三代战机中的优秀作品，不仅曾在众多国家服役，而且时至今日，该型战机的技术升级版本一直层出不穷。但尽管技术人员能通过采用新型机翼与发动机提升该型战机的机动性，但机头整流锥狭小的空间使该型战机面临极大的雷达升级局限，而这种局限同样存在于X-47B无人战机之上。与美国的第五代战机研发计划类似，X-47B型无人机从一开始就极为重视隐身性能，因此其采用了类似B-2战略轰炸机的飞翼式气动布局。不过，受制于飞翼布局过于扁平的结构以及X-47B较之B-2在体积上的巨大差距，X-47B无人机的机头空间可供装载雷达的空间犹如米格-21战机的整流锥一样狭窄。美国一直标榜未来无人机的一项关键技术性能就是自主探测与攻击，但狭小机头空间造成的低下雷达性能，无疑使这一设想难以在X-47B型无人机上实现。

　　作为B-2战略轰炸机飞翼气动布局的直接继承者，X-47B型无人机似乎从一开始就给人一种具有超强机动性能的印象。然而，事实或并非如此，目前，X-47B型无人机采用的是普惠公司F100-220U无加力涡轮风扇发动机。因此，X-47B实际上不具备超音速巡航，甚至是超音速飞行能力，其战力的发挥完全依仗自身的隐身性能、较高的飞行高度以及美军为其专门研发的多款新型弹药。这一发展模式与美制F-117隐形战机极为类似，而过于功利性的发展思想已经使“夜鹰”战机蒙受了重大损失。与“夜鹰”类似的是，现阶段，作为一款新型战机的X-47B，人们难以设想这款无人机除了充当性能单一的无人战机之外，能否像“超级大黄蜂”升级为“咆哮者”那样承担其他作战任务。有鉴于此，雷达、动力装置与功能拓展方面的严重局限，或将使X-47B较之“猛禽”战机更难产，在实战中的作用更有限。

　　其次，中国应谨慎发展类似X-47B的高端无人战机。

　　目前，尽管没有明确证据显示，中国已经装备了类似美制“捕食者”或“全球鹰”的高端无人机，但中国在无人机方面所取得的技术成就却是有目共睹的。目前，中国已经在无人机技术方面全面超越俄罗斯，与欧洲和以色列同处仅次于美国的第二梯队。因此，当美国X-47B无人机亮相之后，不仅国际上有很多观点认为，中国应该也有必要研发类似的高端无人机，而且中国自己曝光的若干无人机初期技术模型也显示，中国正在探索类似X-47B的飞翼式无人机的基本性能数据。不过，以上这些都难以证明中国已经决心研发类似X-47B的高端无人战机。实际上，高端无人战机是中国最需要谨慎发展的装备之一。

　　尽管X-47B型无人战机代表了目前无人机领域的最高技术成果，但从无人战机的整体发展来看，X-47B可视作一款初期的验证机型。众所周知，与有人机相比，无人机的最大优势就是随机飞行员的去除，得益于此，无人机省去了巨大的生命维持系统，具备了前往之前有人战机难以适应的区域与环境执行任务。然而，这种改变除了带来技术优势之外，还带来了飞机结构方面的巨大改变。无人机在因去除随机飞行员而体积大减的同时，很难兼顾究竟应该预留多少升级空间，事实上，人们尚不确定究竟无人战机日后将以何种方式发展？日后的哪些技术将能用于无人机的性能升级？这些问题即使是像美国这样的无人机技术霸主也难以解决。因此，现阶段，无人战机实际上是以与可能产生效能极不相称的高投入换取象征性的成功，换取几乎没有升级空间的“一次性装备”，这种发展思路无疑是与正确的战机发展思想背道而驰的。

　　目前，尽管中国正在加紧研发歼-20战机，而且所谓“粽子机”的曝光也使外界猜测中国或正在同时研发两款隐身战机，但不可回避的是，中国无论在战机的气动外形设计还是隐身技术研发等方面，较之美欧等国均有一定差距。在这种情况下，中国很难在新一代气动布局在第五代战机上尚未驾轻就熟之际，贸然研发向高端无人战机这种未知投入与技术风险均很大的“梦幻装备”，这无疑是与中国一贯的谨慎理智的军备发展思想相悖。从战略层面上讲，美国研发X-47B是为了提升本国海军的进攻能力。而对于中国而言，不仅是海军，即使是本国的整体战略，在可预见的时期都是以防御作战为主的，对于类似X-47B这种具有过于浓厚进攻性质的功利性装备的需求并不明显。因此，中国应谨慎发展高端无人战机，目前看似模仿X-47B的相关技术研发，在获得关键技术提升与国家战略转向之前，应尽量停留在初级技术研发与技术积累的层面上。