解放军万人千车挥师南下演习 千里奔袭频遇杀机

　　T-480时至T-44时

　　千里奔袭 频遇“杀机”

　　8月初的一天，随着刺耳的警报和警铃声划破夜空，担任红军的南京军区某摩步旅官兵开始了为期20多天的实兵实装演习。

　　南京军区某训练基地人员组成的演习导演部已提前进入营区，对参演官兵和装备进行参演资格审查。该基地是全军首个可实地展开陆海空三军联合作战的训练基地。

　　“走进基地接受检验，每支部队都要出一身汗、掉一层皮。”近10年来，有数十支师旅团级单位走进基地三军联合作战“准战场”，接受了近似实战的检验。

　　演习开始后，导演部命令红军由四级战备越级转入一级战备，迅速收拢人员，启封武器装备，补充物资器材，组织警戒防卫，完成紧急出动前的一切准备。

　　此前，导演部还通过国防通信链路、卫星通信等系统对红军指挥机构组织筹划和部队行动能力进行了实时监控和检查，一切需与实战一致。

　　演习中，T时是发起攻击的时刻。从T-480时起，参演的红军官兵和所加强的陆航、电子对抗、装甲部队等从驻地，组织以铁路输送为主、摩托化输送为辅，少量兵力空中输送的立体输送方式，进行多批次、全天候的隐蔽机动。

　　万人千车，挥师南下，目的地——1000多公里外的某训练基地演训场。根据导演部指示，此次机动重在检验部队在实战背景下的快速反应能力。

　　半路上，突然一声巨响，黄色烟雾瞬间笼罩了多辆卡车。摩托化机动车队刚刚驶出营区不久，“敌情”不期而至。演练副总导演、基地副司令员林昆福说，这是导演部临机给红军出的一道题目。

　　“迅速穿戴防毒装具，快速通过染毒地段！”旅长陈亮判断车队遭“敌”化学袭击后，立刻通过有线电台下达命令。

　　车队进入某车站，正当官兵组织装载时，导演部通过一体化指挥信息系统向旅指挥所通报：前方400米处铁路遭“敌”轰炸，铁路部门正在抢修；两架“敌机”正由南向北飞行，可能于30分钟后飞临列车梯队上空。

　　陈旅长随即命令作战参谋与上级联系，查明来袭“敌机”的型号及性能，同时命令列车梯队作好防护准备，并组织人员加快抢修铁路。很快，列车梯队拉响了防空警报，官兵解开步战车炮衣，机关炮呈对空射击姿态。

　　走一路、打一路、防一路。经过50余个小时长途奔袭，红军列车梯队抵达某卸载站，部队由铁路输送改为摩托化行军。

　　当红军车队在高速公路上全速飞驰时，蓝军启用侦察卫星秘密监视红军机动集结动向，特战分队依令潜伏渗透进入某地展开侦、监、搜、破等行动，并炸毁了车队必经的某高速公路大桥。

　　红军指挥员根据导演部的敌情通报，利用卫星过境间隙避开蓝军侦察，并果断改变局部行军路线，组织部队通过国道，在夜暗条件下隐蔽进入集结地域，进行临战准备。

　　虽无刀光剑影，却见杀机四伏。卫星侦察、精确打击、电磁干扰、敌特袭扰……在红军机动1000多公里的几昼夜中，导演部临机设置了20余次各种“敌情”，全部都是战时可能出现的情况。

　　为了应对蓝军的途中袭扰，红军共设计了9套应对方案。而且，此次所有摩托化车队、列车梯队，全部是由地面战斗分队、对空掩护分队、工兵防化分队等组成的合成化编组，具备独立作战和独立保障能力。

　　T-44时至T-2时

　　海空一体 联合抗击

　　正当红军参演的三军部队准备进行临战训练和协同训练时，今年第13号台风“启德”不期而至，搅乱了红军的行动计划。狂风暴雨袭击了红军的集结地域，挖筑的工事被雨水灌满，战机进入机库避风，舰艇全部停航抛锚。

　　导演部在命令所有参演部队全力抗击台风的同时，并没有因此停止演习，而是决定按计划进行装载和海上航渡。演练总导演、基地司令员周志斌说：“战时同样有台风，不能因为台风来了就推迟甚至停止演练，只要科学判断，科学组织，不仅能确保演练安全，而且能对参演部队进行更大的考验，这样的演练才能真正的摔打磨练部队，提高复杂气象条件下三军联合作战能力。”

　　台风的尾巴刚刚扫过演练海域，海上的风小了一些，但涌浪仍然高达2～3米。海上输送舰艇编队顶着巨浪，进入预定海域待机，准备适时进行装载。

　　T-44时，红军人员、车辆隐蔽进入装载上船地域，严密组织对空、对地、对海警戒，在数个装载点通过码头装载、泛水装载等多种方式快速装载上船。

　　T-30时，准备充分、信心满怀的红军部队开始了100多海里的航渡，海上输送编队兵分多路，朝着蓝军防守区域全速驶去。

　　在演习导演部，通过实时转播的大屏幕可以看到，在红军海上联合指挥所内，身着不同颜色军服的陆海空三军指挥员正根据当前态势紧密协商战斗方案。

　　据演练副总导演、基地参谋长余卫华介绍，此次演练突出体系对抗，红蓝双方得到了较强的海空力量支援。海军登陆舰、战斗舰艇，空军强击、轰炸、歼击航空兵以及海军快艇、岸舰导弹等海空装备均在演练中“登场亮相”。

　　余参谋长还表示，基地通过数字化导调系统，运用卫星宽带传输、无人直升机航拍、卫星定位导航等先进技术，可监控红军海上航渡全程，包括官兵们在舰艇上的一举一动。

　　T-5时，已在海上航渡一昼夜的红军登陆船团接到上级通报：“敌”4艘导弹快艇全速驶来，企图对红军海上编队实施远程拦截。红军指挥员随即将作战文书通过短信代码发送给航空兵，派出直升机1批两架次，寻歼蓝军快艇。

　　T-3时，海面上空烟幕四起。红军再次出动歼击航空兵两批6架次，与前来突袭之“敌”机在空中展开激烈交战，双方各有战损。

　　此役，蓝军重在实施海上火力拦截。为此，他们频频使用战机、岸舰导弹和导弹快艇，集中突击红军登陆船团，运用远程炮兵火力组织射击，并不间断地实施强电磁干扰。

　　战机刚一升空，就指挥中断；雷达刚一开机，精确制导的炮弹就追踪而至；信息处理传输系统刚一链接，就被迅即切断，作战单元成为“信息孤岛”……各种难题纷至沓来，复杂情况接连不断，对于红军来说，整个战场态势险象环生。

　　红军也不甘被动挨打，联合指挥部命令：使用防空兵对“敌”战机实施强击！命令船载炮兵群对岸滩一线火力点进行压制。派出空军轰炸机对“敌”碉堡、坚固工事、指挥所等目标展开轰炸。

　　T-2时，面对蓝军的层层拦截，红军指挥员科学调度陆海空三军兵力，有效抗住了对方数个波次的海空联合截击，数十艘海军舰艇和陆军船艇组成的登陆输送编队，全速向蓝军防守岸滩冲去。