解放军战机空中加油油表出故障 飞行员人工计算

　　10月下旬，“砰！”随着一颗开飞信号弹骤然升空，在广空航空兵某团团长范者胜带领下，数架加油机拖着紫红色的尾焰腾空而起。

　　机群到达指定空域，一批刚刚经历激烈空战的歼击机徐徐靠近。“准备实施空中加油。”随着范者胜一声令下，加油迅速展开，加油员熟练地打开加油吊舱软管开关，慢慢地放出加油软管。

　　每架加油机后面，两架战机准确对接上来。加油员打开输油泵，按照预先设定的加油量实施空中加油。两分钟后第一批次加油完成，关闭加油开关，慢慢回收加油软管……

　　被形象比喻为“空中之吻”的空中加油，为我军战机构筑了九天之上的保障线。“空军加油机正在从战场配角逐渐走向重要角色，成为衡量我空中进攻力量的重要指标。”走下战机的范者胜擦着额头上的汗水告诉记者，改装国产空中加油机以来，他们加快转变战斗力生成模式，部队“全时段升空，全空域加油”能力不断提升，使人民空军航迹不断伸向更远空域。

　　在去年的一次任务中，受油机对准加油锥套不到一分钟，加油员吕红专发现左侧加油油量显示器突然不动了！油加多了加油机返航油料不够，加少了受油机因没有足够的油料飞不到指定空域，而且错过了加油时间窗口就可能导致失败。面对特情，吕红专冷静判断是油量显示器突发故障。他通过观察总油量表计算加油量，采取手动操纵精确完成了加油任务。(本报特约记者赵凌宇、通讯员杨会伟发自华南某机场)