航母“双翅”：盘点世界各国主要航母舰载机(图)(2)

　　然而，F/A-18F只是F-14的过渡机型。美国海军计划采办的250架F-35“联合攻击战斗机”才是F-14的后继机型。F-35分为空军的常规起降型、海军的航母舰载常规起降型(CV型，即F-35C)、海军陆战队的短距起飞垂直降落型。海军的CV型比空军的常规起降型要具备更大的搭载能力和续航力，空军和海军陆战队的飞机挂载2枚1000磅级炸弹加2枚空空导弹，续航力450—600海里，而海军型则要求能挂载2枚2000磅级炸弹加2枚空空导弹，续航力在600海里以上。未来，美国航母舰载机将配备36架F/A-18E加14架F-35C。

　　美国舰载支援飞机与直升机：机种趋向一体化

　　除“雄猫”“大黄蜂”外，美国航母还有5架EA-6B“徘徊者”作战支援飞机，实施压制敌防空网的任务，它原来的任务是对攻击机进行战术电子支援。另外，反潜战、对舰作战由8架S-3B“海贼”担负。“海贼”在进行广域反潜战的同时，6架SH-60F反潜直升机担任航母战斗群周边的反潜任务，还有2架HH-60H救援直升机，执行在飞机起降时的空中监视、搜索救援和补给等任务。

　　航母舰载机联队的中枢、担负空中作战指挥控制的是4架E-2C“鹰眼”预警机。另外还有2架由E-2C改装的C-2A“快轮”运输机，2架由S-3“海贼”改装的ES-3A“影子”电子情报收集机。

　　其中，EA-6B预计将在21世纪20年代由后继干扰机取而代之，其候补中最有希望的是在F/A-18F基础上改装的F/A-18G(或称EA-18G)“咆哮者”。后继干扰机如采用F/A-18G，机种将更加一体化。

　　美国海军还准备对另外4种固定翼飞机也采取通用化的发展途径，称为“通用支援飞机”，并根据所搭载的设备不同，衍生出空中早期预警机和反潜机，或扩大机舱成为运输机。4机种中现在仍在继续生产的只有E-2C，最新型的称为“鹰眼”2000。

　　美国海军航母舰载机联队的最后一个机种是SH-60F和HH-60H“海鹰”系列舰载直升机，它们只是机载设备略有不同的同一机型。不过，美国海军计划将水面作战舰艇装备的SH-60B LAMPS和航母装备的SH-60F都改装成SH-60R，HH-60H也将进行与此相同的延长寿命期计划，称为HH-60H(R-SLEP)。这些直升机将继续用到21世纪20年代新设计的三军联合直升机列装。