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直击:南海舰队大型舰载直升机夜间行进着舰训练 查看下一页

2013年01月06日 15:32 来源:解放军画报 参与互动(0)
准备着舰
准备着舰

  初冬的一天夜晚,南海某海域,风大浪高,南海舰队航空兵某飞行团团长邵景山机组驾驶大型舰载直升机成功降落到急速航行的战舰上,拉开该团大型舰载直升机夜间行进着舰训练的帷幕。

  大型舰载直升机夜间行进着舰,是舰载直升机训练的一个险难课目,不仅要克服复杂气象的影响,还要与行进的舰艇进行精准配合,对飞行员的技术水平和心理素质提出了很高的要求。这次参训的某大型舰载直升机体积大、载重大、乘员多,实施难度更大。

  傍晚,天色渐暗,记者登上该团参谋长、机长焦振军驾驶的2号机体验此次训练。随着巨大的轰鸣声,直升机拔地而起,迎着夜色向远海飞去。10多分钟后,透过舷窗记者看到,波光粼粼的海面上,排水量近两万吨的大型登陆舰渐渐由小变大。

  焦振军带领机组开始低空掠海飞行。“请示着舰!”在距舰1500米时,焦振军按下机外通信按钮。

  “注意高度、速度,可以着舰。”军舰指挥员发出命令。直升机对准甲板上的灯光点徐徐下降高度。500米、200米、100米……直升机以12米的高度进入飞行甲板。焦振军紧握驾驶杆,在距甲板中心点高度0.25米时将飞机停住,一个漂亮的三点着陆,直升机稳稳着舰。

  据焦振军介绍,夜间海上行进着舰,直升机、军舰都处在运动中,舰载机飞行员对速度、高度、方位较难准确判断,着舰时机不易把握。此次训练前,他们对课目特点、特情处置、地标辨认和舰机协同等进行了专题研究,采取先白天后夜间,先静止后行进,逐步加大训练难度,确保训练安全。

【编辑:陈海峰】

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