中国"猛士"越野车永不翻车 防爆能力远超"悍马"(4)

    12项关键指标超“悍马” 六大能力战场扬威

　　由于运用了多项具有世界先进水平的关键技术，“猛士”成为世界同车族中的佼佼者，其总体性能达到国际尖端水平，使德、俄、日、法、意等军车研制强国的同类车型望尘莫及。在衡量军用越野车的15项关键技术指标中，“猛士”共有12项超过美国的“悍马”，3项与其持平。“猛士”在以下几个方面的战场使用价值尤其突出。

　　良好的自我防护能力。“猛士”车身上涂抹的油漆采用了防红外技术处理，降低了车身的红外辐射特性；内部自装的电磁屏蔽系统，可有效保护发动机和车载电子装备免受外部电磁环境干扰，增强了该车的抗电子干扰能力。这些技术的运用，大大增加了该车的战场防护能力。

　　尤其值得一提的是，美国“悍马”虽然拥有众多的优势，但其本身缺乏必要的自我防护措施，因此在战场上容易成为被攻击目标。“猛士”在这一方面吸取了前车之鉴，在车体内衬了一些轻质抗弹性防弹装板，具有一定的装甲防弹能力，可在车自重装备没有大的增加情况下，大幅度提高对轻型武器的防护能力。军方的爆破实验表明，该车的防护能力大大超过了美国“悍马”。

　　优良的战场生存能力。“猛士”整车高宽比为0.91，扁平化特色突出，质心低，稳定性好。安装的武器高度低，便于隐蔽伪装和实施突然火力袭击。其轮距与轮式装甲车、载货运输车一致，方便在急造公路(即在紧急情况下铺设的简易路——编者注)上行驶。更为重要的是，该车轮胎被击穿后，还能继续行驶30千米，这大大提高了“猛士”的战场生存能力。

　　灵活的功能转换能力。“猛士”的开发贯彻了模块化设计思路，形成了轻型高机动性系列车型。可分为“长头”与“短头”两大车头系列，硬顶、软顶和高顶三种车顶系列，单排、双排两种车排系列，用户可针对不同的使用需求，选择相应车型，灵活搭设相应功能设备，形成不同功能的专用越野车。

　　强大的装备搭载能力。“猛士”设计了系留点和系固点，可方便地由伊尔-76、运八等飞机和登陆舰船运载，由直8A、“黑鹰”直升机吊运，能方便地搭载到我军陆、海、空军其他装备上，有利于与其他装备协调一致实施作战行动。

　　实用的火力攻防能力。该车的软顶篷布和侧窗可灵活拆卸，前风窗可根据需要翻倒，便于安装不同型号的轻、重机枪。车中央设置有安放台和踏板，便于加装重机枪、高射机枪和榴弹发射器，使该车具有较强的火力攻防能力。更值得一提的是，车的后厢还安装有导弹发射平台，“猛士”因此火力更猛。

　　先进的信息火力集成能力。该车能够很好地集武器、计算机、信息通讯系统、雷达、全球定位系统多种信息系统和火力单元于一体，相当于一个性能优越的轻型高机动性轮式作战系统，是我军完整作战体系的一个重要组成部分。对提高我军野战机动和战术突击能力、打造陆军装备平台、打赢信息化战争具有重要作用。