北海舰队某水上飞机部队春节后首次侦察岛屿(图)

　　首飞就练高难险

　　——北海舰队航空兵某水上飞机部队新年度开训掠影

　　超低空海上飞行、远海巡逻侦察、紧急出动侦察救护……1月10日，北海舰队航空兵某水上飞机部队新年度首飞就将高难险课目作为主要训练内容，部队实战化能力得到了有效提升。记者登上飞机跟踪记录了训练的全过程。

　　该部是我军唯一的水上飞机部队，装备的国产某型水上飞机具有超低空性能好、续航时间长、运载量大等特点，能够在江河、湖泊、水库和海上起降，肩负海上巡逻、搜索反潜、海上救护、轰炸突袭、空中运输和岸基灭火等多项任务。

　　清晨，某海域海面上飘着蒙蒙薄雾，气温低至零下8摄氏度，海水温度只有2摄氏度，达到近几年来最低。该部政委介绍说，过低水温给飞行起降和地面保障造成很多不便，海雾也会限制飞行员观察海况目测距离。

　　“啪……”随着指挥塔台的绿色信号弹腾空而起，该部新年度首飞正式开始。记者在现场看到，伴着发动机的轰鸣，飞机从停机坪缓缓滑入海面，在海浪中向前滑行。由于风大浪高，飞行员操纵飞机既要克服海浪对飞机平衡的影响，又要兼顾水下涌浪对飞机造成的颠簸。

　　飞机在海面上缓缓加速，飞机尾部扬起的两道浪花越来越大。驾驶舱中，由于飞机高速滑行造成的颠簸使操纵杆产生剧烈晃动，此时，驾驶员从容而有力地握着操纵杆，在塔台指挥员的指示下，慢慢拉起操纵杆，飞机缓缓离开海面。

　　飞机起飞到一定高度后，机组人员将所有观察窗封闭，使本来阳光充足的驾驶舱顿时暗了下来，侦察照相员介绍，这是飞行训练的一个课目，模拟飞机进入浓雾和云层等观测条件极差的情况下机组人员的起降操作，目的是为了提高机组内部及机组与塔台间协调配合能力。

　　只见驾驶员一边听取领航员提供的仪表数据，一边让飞机保持一定速度，做出上升、平飞、转弯等动作，按照预定角度进入穿云上升航线，依靠地面导航台反馈的数据信号进行航向修正。又一组技术动作以后，飞机进入穿云下降航线，在规定高度，机组人员打开暗舱罩，此时的驾驶舱才明亮起来。飞机在海面降落后，正副驾驶员交换操作，进入下一组飞行课目的训练。

　　傍晚时分，在空、地勤和机场保障部队的密切配合下，飞机按指令，在美丽霞光的伴随下陆续安全返航。(摄影并撰文/特约记者 王松岐 通讯员 刘奕臻 赵斌贤)