中国航母军港建有铁轨 保障油料多达十几种(图)

    昨天上午，我国首艘航空母舰辽宁舰入驻“新家”——首次靠泊青岛某军港。这标志着我国航母军港已具靠泊保障能力。据央视消息，新建成的航母军港由中国海军组织设计施工，历时4年建成，码头水、电、气、油等保障设施完备。在这里，辽宁舰将继续开展后续相关试验和训练。

　　航母途中进行武器装备试验

　　央视记者现场连线报道显示，昨天上午的青岛某军港大雾弥漫，视线范围不足百米，辽宁舰仍按计划在上午8点缓缓靠近码头，这是辽宁舰入列海军以来首次停靠部队码头。

　　新建成的航母军港由中国海军组织设计施工，码头、水、电、气、油等保障设施完备。辽宁舰将在这里继续开展后续相关试验和训练。

　　辽宁舰于本月26日离开大连造船厂码头，海上风力3到4级，雾一直比较大。辽宁舰驶离码头后就进行了狭水道航行，航行到预定海区后按计划组织了相关武器装备试验。

　　入驻“新家”是标志性节点

　　据了解，自去年11月25日进行舰载机首次着舰训练归港后，辽宁舰在大连港已停泊休整近三个月。军事专家指出，正式进驻海军基地是舰艇服役和形成战斗力之间的重要阶段。此前辽宁舰虽然已经于2012年9月25日正式服役，但仍停留在大连港接受造船厂的改造和调试。而这次正式进驻海军基地，则意味着中国海军完全从造船厂手中接过这艘航母，这也是辽宁舰正式担负作战训练任务前的一个标志性时间节点。

　　军港建成后已扛住4次强台风考验

　　辽宁舰成功驻泊后，军港建设者、某工程部队政委黄毅自豪地告诉新华社记者：“我们建造的这座航母码头，工程质量是一流的！”

　　站在高处俯瞰，航母码头仿佛正把辽宁舰如孩子般轻轻地揽在身边。黄毅介绍说，这座码头采用技术含量高、施工难度大的突堤式结构，能够有效利用水域面积，提高码头的舰艇驻泊能力。这座军港可以同时停靠多艘大型军舰。

　　“航母军港防波堤国内最长，能抵御百年一遇的台风。”黄毅说，“自建成以来，它已经经受了4次强台风的考验。”站在防波堤顶端，记者看见堤外海浪不断撞击大堤，而堤内波澜不兴、碧波如镜。防波堤挡住了风浪，为航母提供了良好的驻泊条件。

　　“防波堤和码头下的沉箱重达7000多吨。”黄毅说，“在建设中，我们集智攻关，攻克了此类超大沉箱的预制、海上运输、水下安装等40多个世界性技术难题。”

　　黄毅说，为了保证工程质量，航母军港新建了全国最大的砂、石储备库，使砂、石在任何气象条件下湿度和温度均保持稳定；10余种混凝土近20万批次样品全部送交权威机构检测；经过上千次试验，摸索出大型混凝土浇筑裂缝控制配方，获得国家发明专利。

　　黄毅说，自开工以来，总部、海军先后组织了近20次工程质量稽查、巡查，已竣工项目质量全部优良。

　　晨报记者 韩娜