中船重工承担研制航空母舰、蛟龙号举世瞩目(3)

　　发挥自身优势，研发重大装备

　　作为一家船舶制造企业，中船重工拥有雄厚的造船专业技术和科研优势，在涉足的众多非船产业中，大到三峡升船机，小到人们每天都要用的吸管，看似与造船相差甚远，其实都与造船技术相关，是造船技术的延伸和拓展。围绕国家重大工程、重点发展领域，中船重工发挥造船技术和科研优势，承担研制了国家重大工程装备，引领了行业发展。研制的三峡升船机就是其中之一。该升船机采取齿轮爬升螺母螺杆垂直升降方式，总重超过15500吨，最大提升高度达113米，最大过船能力为3000吨级客货轮，其设计、制造、安装难度均为世界第一。目前该设备进入装备调试阶段，建成后将成为客货轮快速过坝通道，客船过坝只需40多分钟，大大提升了三峡枢纽的航运通行能力。在此基础上，又签订了向家坝升船机主体设备。

　　中船重工充分发挥集团总装制造能力强的优势，逐步从零散配套向总装集成发展，风电产业就是其中之一。过去，中船重工多数给别人提供齿轮箱、电机、叶片等风电配套，现在，通过成立海装风电公司，走出了一条由零散配套向总装集成发展的路子，拥有了国内最完整的风电产业链，并带动了一些国外垄断部件的国产化。几年来，海装风电先后自主研制了850千瓦、2兆瓦、2.5兆瓦风电机组以及5兆瓦海上风电机组，相继并网发电，其中2兆瓦实现出口美国，风电装机量进入全国前十位。同时中船重工首个自营风场投入运营。2012年仅风电产业对中船重工的带动效应就超过60亿元，并在风电强国丹麦建立了欧洲研发中心，我国唯一的“国家海上风电工程技术研发中心”也设在中船重工。2012年还签订华威和田热电厂和鄂尔多斯体育场馆建设合同，实现大型工程建设项目总承包。