目击：中国海军新型补给小艇南沙补给作业(图)

　　近日，正当南海舰队某作战支援舰支队“镜泊湖”舰，准备派出新改装的某型补给小艇对南沙渚碧礁实施油水等物资补给时，原本晴空万里的天气，瞬间变成了暴风骤雨。海面上涌起的大浪，像一双巨手，不停地将舰体左右摇晃。

　　“小艇转运补给部署！”本以为会因为眼前恶劣的气象而延缓补给计划的记者，却意外从舰上广播器里听到舰指发出的补给部署口令。

　　“小小补给艇能抗得了这么大的风浪吗？”面对记者的担心，舰长龚京侠胸有成竹地说：“新型补给小艇被官兵们称为海补给‘急先锋’，能应对4级海况，这样的天气绝对没有问题！”

　　仅过了20钟，4艘小艇就全部完成了物资装载。指挥小艇装载的副枪帆补给长顾启全告诉记者：“以前的补给小艇完成一次装载需要1个多小时，现在的装载速度足足提高了3倍。”

　　“吊放小艇！”在舰指下达的口令声中，位于“镜泊湖”舰左舷的1号小艇迅速从配套的某新型小艇吊放架上吊放到海面。尽管此时海面上波浪汹涌，但浮在海面上的小艇却很平稳。

　　记者走近一看，新型艇架上两根带吊环的钢索，分别牢牢卡在上小艇首尾安置的挂钩上，而且两根钢索正随着艇体的摇摆幅度不停地自动伸缩，以保持小艇的平衡。

　　“这是新型小艇吊放架具有的海浪补偿、自动提升和同步功能在发挥作用。”生产小艇吊放架的工人师傅介绍说：“当小艇入水前和出水后，新型小艇吊放架上的信息系统，会控制两根钢索在收放小艇的过程中自动寻找平衡点，使其伸缩频率与海浪同步，保持钢索始终保持在平衡且绷紧的状态，大大提升了安全系数。”

　　1号艇操舵手、上士崔国磊还深有感触地告诉记者，由于以前老式小艇吊放架不具备上述新功能，而且一方面吊放钢索一端与小艇之间采用插入式卡座固定连接方式，操艇人员的手非常容易被砸伤，另一方面，每次收、放小艇都需要操艇人员自己寻找平衡点，导致经常出现小艇突然倾斜，人员、物资坠海等危险。