甲板上方悬停加油 中国舰载直升机演练高难度补给

　　南海中部，两米多高的海浪层层迭迭、呼啸而至。编队上空，正在连续执行侦察巡逻的舰载直升机发回了着舰加油的申请。

　　此时载舰摇幅反比起飞时已增大很多，着舰加油不利于安全。站在飞行甲板上的南海舰队司令部航空兵处处长刘德华果断下达指令：“直升机着舰加油改为悬停加油！”

　　与着舰加油相比，悬停加油难度更大。有着22年驾龄的特级飞行员焦振军，将舰载直升机稳稳悬停在船艉甲板侧上方15米处。绞车操作员蒋伟放下钢索，与甲板上的地勤人员密切配合，利索地将油管吊至舱内，顺利完成对接加油。

　　尽管风浪袭扰、船身摇晃，但整个加油过程不到10分钟即顺利完成。这一空中加油镜头，是南海舰队联合机动编队在南海中部海域进行远海作战支援演练的场景之一。

　　经过连续10多天的大强度、长距离的训练，需要进行补给，以保持编队战斗能力。

　　上午8时，记者在井冈山舰编指看见，兰州舰、玉林舰作战群陆续向编指提出燃油补给申请。编指通过海上综合补给演练指挥所，命令综合补给舰抚仙湖、镜泊湖舰赴指定海域向兰州舰、玉林舰兵力群实施燃油补给。

　　半小时后，记者登上舰载直升机，迎着海风飞至编队上方。从直升机上向下俯瞰，蔚蓝的南中国海分外迷人。南海舰队联合机动编队参演战舰，按补给阵位组成队形，在深蓝中划出 一道道白色的航迹。

　　井冈山舰、玉林舰分列抚仙湖舰左右舷30度，距离4海里处担任前导警戒。镜泊湖舰与衡阳舰、抚仙湖舰与兰州舰各自组成单纵队，开始对接补给。不一会儿，粗大扁平的软管立即鼓了起来，油料源源不断地注入一艘艘钢铁战舰的巨腹里。同时，舰载直升机也一次次地从空中将补给舰上的干货物资吊运到了联合机动编队各舰。

　　尽管海况恶劣，但是记者注意到，补给舰与被补给舰艇协同默契、对接准确，分毫不差。

　　南海舰队司令部军训处处长张汉川介绍说，作战支援演练中，压制“敌”强电磁干扰、防空反导、反敌水面袭扰、反潜等科目同步穿插其中，联合机动编队三个兵力群相互配合，交替掩护，使整个补给演练充满了浓浓火药味，而由于训练有素，完成时间较以往缩短了近四分之一。

　　“未来信息化条件下的海战，一定程度上拼的就是支援保障。远海支援舰艇航行到哪里，作战舰艇就能推进到哪里。”编队副指挥员兼参谋长张文旦告诉记者，“近年来，随着大型补给舰的陆续入列，海军远海作战支援保障能力有了质的提升，完成了从近岸补给到远海支援，从简单条件下补给到复杂海况下作战支援的跨越，使人民海军走向深蓝的脚步更加铿锵有力！（宋歆 钱晓虎 高毅）

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