中航工业成都所某型无人机实现关键性突破

　　为了心中挚爱的事业——记中航工业成都所某无人机项目团队

　　在中航工业成都所，有这样一支富有激情、充满战斗力的某型无人机项目团队，他们把项目当成自己的孩子一样呵护，为了项目的成功，他们勇于攻关、甘于吃苦，争当工作上的“多面手”，实现了关键性突破，验证了技术成果，取得了意义重大的阶段性成就。

　　一脉相承

　　在某重大项目研制中就形成的严谨细实、积极主动、敢打敢拼、勇于创新的优良作风和精神被这支团队很好地继承下来，并在新型号研制工作中得到进一步的传承发扬。

　　“没有过去的锻炼，就不可能有这个项目的今天。”该型无人机总设计师周毅由衷地说。

　　该型无人机犹如一枚“试金石”，在我国航空史上起着探路、积累经验的重要作用。从课题研究之初就参与其中的项目团队，对这个无人机项目有着不同寻常的深厚感情。他们深知这个项目的重要作用和意义，更清楚其中的艰辛与不易。

　　集智攻关

　　项目团队主动联系国内优势单位，组成一支以团队人员为主体的几十人的“国家队”，围绕项目开展集智攻关，解决了人员紧缺问题，分担了技术压力，而进一步参与其中的协作单位，因对项目有了比较深入的了解，充分调动了主观能动性，责任心大大增强，这无疑对开展技术攻关大有裨益。

　　北航毕业的博士陆艳辉，加入到这支团队时年仅25岁。他承担了发动机的部分关键技术攻关工作，带领攻关小组废寝忘食，不分昼夜全身心投入，感冒发烧仍坚持工作，只因时间紧迫不忍浪费，有时因为想得太入神甚至咬破了手指。两个月的呕心沥血，攻关小组终于找到了较好的解决方案，去除了这块“心病”。

　　30出头的及鹏飞在项目团队中任技术总管。他恪尽职守，带领技术团队长期坚守外场，持续攻关，经常一待就是两个多月。爱人怀孕了，领导劝他回去，小伙子犹豫良久蹦出一句“这儿正紧张，缺人手，我放不下。”转身又继续忙活开来。就这样，一直到爱人生产，及鹏飞都没有舍得回家一趟，始终坚守型号研制现场。

　　几十种状态的判断分析，一轮轮试验的反复验证，一次次方案的更新迭代，一筹莫展时的相互鼓励、继续坚持，遭遇瓶颈时的心力交瘁，“山重水复”时的“柳暗花明”……尝够了攻坚的苦，才深知成功的甘甜。攻坚路上的“血泪史”，把项目团队更加牢固地凝结在一起，一步一个脚印地推动项目朝着首飞目标迈进。

　　责任使然

　　“细节决定成败”成为大家的座右铭。一次试飞前的例行检查中，团队成员旷建敏无意中在地上发现了一枚垫圈。换成有的人，或许不在意顺手扔了。小伙子捡起来细心地看了看，发现是飞机上的。为解决心中的疑问，他开始从垫圈掉下的位置附近开始查找，外部结构没发现问题，就和同事一块把飞机副翼搬起来，打着手电仔细察看机体内部结构。就这样一点一点地排查许久，终于发现了一颗螺栓松动且周围出现裂纹的现象。大家又举一反三，仔细排查机体两侧，发现另外两边接头也出现了裂纹。 无论在“家”还是外场，每个人都主动思考自身工作，尤其是对涉及需要不同专业配合完成的“结合部位”，双方都主动考虑、提前沟通、相互提醒，在很大程度上避免了问题的发生，保证了研制工作的高效率、优质量。

　　“多面手”梯队

　　大家常开玩笑地称自己的团队是“三位一体”(集成都所、成飞公司、试飞院三家功能为一体)，覆盖面广、功能强大。

　　王纯、熊立川、林涛、魏立新、伍智锋是项目团队中的“主力队员”，平均年龄40岁左右，他们各自负责项目的总体、飞控、系统、计划调度等几大方面，分工明确，又协同并进。其他团队成员则比较年轻，普遍集中在20多岁。

　　在型号负责人周毅眼中，这是一个用起来很“顺手”的梯队——“老”同志有着丰富的型号研制经验，强烈的大局意识，较成熟的协调、协作能力；年轻人则充满激情、富有冲劲，具有旺盛的求知欲和创新精神，在项目攻关中的逐层历练对他们而言，正是难得的学习机会。“简单点说，就是老同志把关、年轻人攻关，把二者结合好，充分发挥各自作用，这样的团队构架才科学，实践证明其运行效果也很好。”

　　为缓解人员压力，项目团队中的“主力队员”在型号总师的倡导下，开始有意识地鼓励团队成员尤其是新来的同志全面发展。团队中的每个人都有一个相对固定的专业研究方向，但同时也关注和参与到其他不同专业的发展中。研发过程中也特别注重倾听团队成员的想法，及时沟通交流。如此一来，项目团队中的每个人都分了个A、B角，既有专业发展侧重面，当另一方面缺人手的时候，也能实实在在地顶上去。

　　如履薄冰的态度、严谨细实的作风、万无一失的标准，这是这个项目团队一如既往的自我要求和行动准则，这个近乎苛刻的标准，是给予他们成功信心的源泉。

　　信心是一份责任，信心是一种力量。（彭文晶）

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