海监50船巡航钓鱼岛：相距5米猛冲逼退日船(图)

　　忠诚奉献在海疆——记“中国海监50”船船长黄祈泉

　　黄祈泉，“中国海监50”船船长。面对海洋维权中随时可能发生的擦枪走火，他和队员们一起，频频亮剑东海，成功遏制了日本当局对钓鱼岛的侵权行为。

　　他强悍的躯体内包裹着一颗愧对父母妻儿的柔弱之心。他常年行进在惊涛骇浪里，战斗在波诡云谲中，坚韧地演绎着海洋卫士的忠诚与胆略。对家人百转千回的思念，在浪花中深深掩埋；对祖国守海有责的情怀，在浪花里激情荡漾。为了祖国的海洋权益，他和他的船始终勇往直前，谱写着海洋卫士的赞歌。

　　千锤百炼志在海洋

　　黄祈泉出生在上海崇明县——世界上最大的沙岛。崇明岛屹立在长江之中，四面环水，生于斯长于斯的崇明人，从小就与水有着不解之缘，黄祈泉也不例外。但他的理想并不囿于靠山吃山、靠水吃水，在他的记忆里，他总是朝着入海口的方向眺望，时刻向往着长江尽头的辽阔海洋。家境贫寒的黄祈泉用功读书，以优异的成绩考取了宁波市海洋学校。

　　回忆这一段经历，黄祈泉说：当时读中专是很吃香的事情，可以早日参加工作，为家里减轻负担。

　　毕业后，黄祈泉被分配到国家海洋局东海分局工作，在“向阳红10”船上担任三副。黄祈泉跟着“向阳红10”船参加了我国发射运载火箭、同步通信卫星等重大科研试验任务，并多次开赴南大洋、南极洲执行科学考察任务。

　　在那些战风斗浪的日子里，黄祈泉逐步得到历练和成长。他在该船历任三副、二副等职务。而驾驶向阳红船出海时记忆最深的，当属数次海上历险。

　　“恶劣的天气条件不仅使我懂得了怎样化险为夷，也让我逐渐懂得了驾驶人该怎样尽职尽责。”黄祈泉说。

　　1999年，黄祈泉调任“中国海监53”船大副，不久，因表现突出，升任船长。担任53船船长期间，黄祈泉多次率领全船人员执行维权巡航任务，参加了浮标布放及海洋环境监测等工作，他的驾驶技能和综合管理能力都得到大幅提升，思想境界也从“小我”走向“大我”。

　　“做一个海洋人，最初只是我个人的理想。当船长后，我深深体会到，做合格的海洋人，不应该仅仅是一种个人情怀，更应该是崇高的责任与使命。”黄祈泉这样评价自己思想的转变。