蛟龙号下潜前主机故障 机工高温维修致眩晕(图)(2)

　　布放长基线潜标系统

　　8月6日上午，常规调查部门开始进行5000米水深的CTD(温盐深)调查作业。潜水器本体部门对潜水器进行了全面检查和维护。

　　当天下午，国家海洋局第二海洋研究所鹿博将几块肉片放进桶状的诱捕器里。他要将诱捕器随着长基线潜标系统一同放入深海，采集海洋生物样品。

　　“布放潜标。”15时许，“向阳红09”船后甲板3支长基线潜标依次被放入海里。

　　据国家深海基地管理中心深海调查部的张同伟博士介绍，每套潜标上分别装有一个信标，通过超短基线定位系统测得各信标的位置后，潜水器上的长基线定位系统通过测量潜水器与各信标之间的距离，实现潜水器的精确定位。原则上，3个信标即可确定潜水器的位置。

　　雨中装配压载铁

　　这边布放长基线潜标系统，在“蛟龙”号的旁边，一群科考队员正在安装压载铁。

　　此时，天空下起淅淅沥沥的小雨。4位队员将重290公斤的压载铁抬上电动液压叉车。潜航员唐嘉陵一手扶着压载铁，一手抓紧架子。操作员操作着叉车，配合着将压载铁慢慢移入“蛟龙”号之中。一个小时后，重868公斤的4块压载铁被安全地装上。

　　截至当地时间8月6日22时，第二航段第一次下潜准备工作一切就绪。“目前船舶人员和设备一切正常，相信第二航段的科考工作会开个好头。”现场总指挥刘峰说。（赵建东）