俄媒：莫斯科航展主打“苏联制造”刮“怀旧风”
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3架T-50战机编队在航展首日进行飞行表演
外媒称，“MAKS-2013”莫斯科国际航空航天展27日在莫斯科州茹科夫斯基市开幕。6天的展会在格罗莫夫飞行研究所内举行。该研究所的机场有欧洲最长的跑道。
据俄罗斯新闻网站8月27日报道，航展前三天不对公众开放，只接待公司代表和专家，以便进行业务洽谈。
报道指出，本届莫斯科航展参展商数量创下新纪录，有1000多家企业和公司展出自己的产品，其中外国企业有277家，它们来自44个国家。预计，展会上俄罗斯飞机制造企业将签下超过100亿美元的订单。
俄罗斯《消息报》8月28日称，第十一届莫斯科国际航展首日成为签约日。多数交易都在预料之中，此前就已为外界知晓。据专家初步估计，航展第一天共签署了129架民用飞机合同，总额约70亿美元。
航展首日飞行计划的主角是三架T-50第五代战机组成的编队。尽管关于飞机故障的传言和报道沸沸扬扬，但三架战机还是亮相活动现场上空。亚历山大·波格丹诺夫的单机特技飞行为表演画上句号——他完成了“平螺旋”、“普加乔夫眼镜蛇”等著名的高难度动作。
俄新社8月28日指出，苏-30SM超机动性多用途战斗机在第11届莫斯科国际航展上首次亮相。它配备了采用推力矢量控制技术的发动机和相控阵雷达，机载电子设备能发现并摧毁空中以及地面的逾10个目标。
此次首次亮相的还有S-350E中程防空导弹系统。其研发者指出，系统的性能胜过国外同类产品，并将替换目前处于战斗值班中的S-300。
俄自行研制的新一代载人飞船也出现在展台上，未来它将取代“联盟”号和“进步”号飞船，承担太空运输任务。其驾驶舱能容纳6人，由一位航天员操作即可，能运送约半吨的物资。
报道称，俄罗斯总统普京对莫斯科国际航展的客人们表示欢迎，称该航展是全球最有权威的国际航展之一。克里姆林宫网站发表了总统致莫斯科航展的贺电。
普京指出：“过去几年，莫斯科国际航空航天展大大巩固了自己的地位，成为最有权威的国际航展之一。最重要的是对莫斯科航展的兴趣越来越大，吸引人的不仅有丰富的展品，展示出航天航空领域的最新成果，而且航展为专家接触、企业交流、发展合作、寻找新伙伴提供着种种机遇。”“祝愿第十一届莫斯科国际航空航天展览会的参展商取得成功，实现预定计划，祝愿参观者留下愉快的印象和值得记忆的会面。”
据俄罗斯《晨报》网站8月28日报道，虽有一流的飞行表演、俄总理梅德韦杰夫亲临捧场，但于27日盛大揭幕的第11届莫斯科国际航展似乎难与往届争艳，从众多西方航空巨头的缺席便能窥见一斑。尤其是美国，它庞大的军用运输机以及F-15惊艳的飞行表演，都曾令莫斯科航展的观众难以忘怀，此次它们却杳无踪影。
空中客车A380当属体积最壮硕的外国展品，但它并非初登秀场，已是第二次在莫斯科亮相了。
航展第一天，人们并未看到任何新飞机，毕竟A380、Superjet-100以及经过改进升级的伊尔-76运输机，都难以用“新”来形容。
报道指出，整个航展似乎沦为苏联航空设备的独角戏，劲刮“怀旧风”。公众能够一睹苏联时代研制的第一架也是最后一架超音速客机图-144的风采，它是架拥有三角形机翼的庞然大物。尽管与英法两国共同研制的协和飞机相比，它更具优势，但其命运多舛，终未在支线客机市场上占据一席之地。
航展上的另一个“苏联制造”是重型运输机BM-T“阿特拉斯”。上世纪80年代，它的任务是将火箭部件从工厂运至发射基地。
老骥伏枥的图-95远程轰炸机同样让观众想起了苏联，不知道航展的未来几天，是否会有惊喜？（参考消息网）
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