外国军事测量船曾擅闯黄海 欲撞击中国海监船(2)

　　艺高人胆大 临危不惧护海疆

　　2002年的某一天，“中国海监22”船突然响起了紧急起航的汽笛声。某国军事测量船未经允许，擅自闯入我国黄海南部海域从事军事测量活动，上级指示22船立即前往目标海域进行跟踪监视和驱离。

　　兵贵神速，经过一夜的疾速航行，22船抵达目标海域，该测量船正在海上定点作业。“立即取证！”王桂廷迅速下达指令。为了找到最佳取证角度，他指挥船舶从该船船艉接近，准备从其右侧穿过船艉再绕到左舷取证。

　　计划不如变化快，就在22船航行至距离目标船100多米时，王桂廷突然发现目标船船艉瞬间上下起伏，他仔细观察后发现船艏泛起逆向波纹。

　　凭着多年的航海经验，王桂廷断定这是定点作业船倒车的征兆，“不好！”王桂廷猜出该船企图趁我船穿越其船艉时突然倒行撞击我船。该船有4700多吨，而22船只有1000多吨，敌强我弱，如果对方庞大的船体以巨大的动力撞上22船，后果不堪设想。多么阴险的手段！王桂廷当机立断，反其道而行之，命令我船加速前进，“两进1、两进2、两进3……”

　　该船怎么也想不到22船会突然加速，就差几分钟时间，我船高速冲过对方船船艉，该船的阴谋失败了，王桂廷脸上露出了胜利的笑容，船员们对王桂廷高超的驾驶技术竖起了大拇指，此时，对方船艉距离我船右舷艉部只有不到2米的距离。王桂廷艺高人胆大，凭着过硬的驾驶技术，以其过人的胆识和气魄，赢得了“英雄船长”的美誉。

　　舍小家为大家 无私奉献在海监

　　近年来，许多船员跳槽去了待遇更高的航运公司，作为一名经验丰富的船长，前来挖人的航运公司络绎不绝，但王桂廷都拒绝了。有人笑他傻，他却说：“人各有志，在海监船上工作习惯了，我舍不得离开！”

　　2011年1月，返航休整不足20天的“中国海监17”船接到紧急出航命令。对于海监17的船员来说，执行紧急重大任务，已经成为习惯。可大家不知道返航前，王桂廷突发了严重的痔疮。接到紧急出航命令后，王桂廷和他的队员们在海上又度过了50多天，他强忍身体不适，咬牙坚持指挥船舶，愣是没让其他船员发现。直到返航后，他才利用休航时间做了手术。由于病情严重，手术后需要长时间卧床休息，可他又接到上级电话指示：“某国海军侦察船即将进入黄海海域，你船紧急待命出航。”他放下电话，匆匆办理出院手续后赶回船上，义无反顾地投入新的战斗。

　　自己的身体不要紧，可对自己的妻子和孩子王桂廷充满了愧疚。2011年执行渤海蓬莱19-3油田执法任务时，他爱人重病住进医院，做手术需要家属签字，他却不在身边，妻子咬牙自己签了字。

　　2012年孩子参加高考，王桂廷没能陪在孩子身边；孩子考上大学，填报志愿，他也无法给予指导；开学报到，他更无法陪孩子到校。他常常说：“这些年，我亏欠妻子和孩子太多，他们对我的理解和支持是我最坚强的后盾。”

　　2007年至今，王桂廷在海上最长的一年是301天，最短的也有260天。在出海最长的2011年，王桂廷在海上301天，在岸上的65天里，有43天在船上值班，在家时间仅仅22天。然而，王桂廷对此毫无怨言，他以自己是一名海监人而骄傲，更以自己能为国家守护海疆而感到无上荣光。（郑永峰 闵健 贾静）