中国核潜艇闯过“生死关”：钢铁随下潜深海变形
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解放军核潜艇基地进行海上核安全救护演练。
被当做终极撒手锏的战略核潜艇向来游离于普通民众视野之外，即使自称军事透明的美国，也极少公开这种国之利器。中国官方媒体28日揭开包括战略核潜艇在内的解放军核潜艇部队的神秘面纱，并宣称已在深潜、远航等领域突破多道“生死关”。中国军事专家28日向《环球时报》记者介绍了这些充满风险并极具挑战的“生死关”对于核潜艇的意义。
极限深潜关系核潜艇生死
“极限下潜深度”是核潜艇的重要指标，需要通过惊险的“极限深潜”来检验。相关报道称，1988年4月，某核潜艇奉命执行极限深潜任务。这次试验，包括最大深度潜航、水下全速航行和深水发射鱼雷等项目。参加深潜的老艇员、基地原副政委孙承勤回忆称：“100米、200米……潜艇越潜越深，舱壁不时发出响声。一根支撑深度计的角钢随着潜艇下潜而逐渐变形。”但官兵没有退却，每个人都在各自战位上镇定操作，控制潜艇平稳地向深海下潜。12时10分52秒，深度计指针指到极限深度，标志中国潜艇史上深潜新纪录诞生了。
中国军事专家李杰介绍说，战略核潜艇的威慑力，取决于它的打击能力和生存能力。前者由核潜艇携带的战略导弹决定，而后者则与核潜艇的隐蔽性直接相关，特别是噪音、最大下潜深度等参数尤其重要。他表示，作为核威慑力量的重要组成部分，战略核潜艇必须保证躲过对手的监视，一旦行踪暴露，战时必然第一时间就会被摧毁。由于海洋环境复杂，随着下潜深度越深，对手通过声呐寻找潜艇的难度也成倍增加。此外，由于潜艇与周边海水之间存在微小的温度差异，新一代反潜技术已能在一定深度内以此寻找潜艇踪迹，这也迫使核潜艇不断拓展极限下潜深度。然而核潜艇下潜深度是有限的，美国“长尾鲨”号核潜艇1963年执行深潜试验时，就连同全艇129名官兵和技术人员一起沉入2500米的海底。
那么核潜艇极限下潜深度取决于什么呢？李杰表示，其中涉及核潜艇的整体设计、主要抗压结构和建造材料。如今前两者的发展已基本成熟，因此核潜艇的建造材料成为制约其下潜深度的最重要因素之一。例如美国“俄亥俄”级战略核潜艇耐压壳采用HY80高强度钢材，下潜深度约300米;“海狼”级攻击核潜艇采用性能更好的HY100钢材，下潜深度增加到600米;法国“凯旋”级战略核潜艇采用HLES-100高强度钢，下潜深度达500米;而苏联利用钛合金建造的攻击核潜艇，下潜深度甚至超过800米。
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