中国新舟60飞机出口16国 菲律宾两次购买(图)(3)

　　三、新舟，飞出国门天地宽

　　中航工业董事长林左鸣曾说道：“只搞军机不搞民机，中国航空工业就是一个跛脚的航空工业。”新舟60的强势发展无疑是我国航空工业走军民融合发展的道路、自主创新打造民族品牌的成功案例。新舟60飞机诞生之初，面对国内支线航空运输市场的低迷，中航工业西飞积极顺应全球经济一体化浪潮，在国家“走出去”产业政策的引导与支持下，积极拓展海外市场。

　　2004年11月，津巴布韦签订两架新舟60购机合同，非洲市场成功破冰，从此，中国新舟60飞机便相继展翅在东南亚、南美洲与独联体等地区的蓝天白云间，已成为世界支线航空运输业一支不可小觑的力量。

　　在非洲，2004年11月，津巴布韦签署两架新舟60飞机购机合同，中国民机首次实现国外销售“零”的突破。继津巴布韦之后，赞比亚、刚果(布)、布隆迪、喀麦隆、厄立特里亚先后购买了新舟60飞机。由于运营状况良好，刚果(布)于2011年12月再次签订一架新舟60飞机购机合同，成为首家二次购机的非洲用户。

　　在亚洲，2005年12月，老挝航空公司签订两架新舟60飞机购买合同。2006年6月，印尼鸽航签订15架新舟60飞机购机合同，成为新舟飞机最大一笔出口合同。截止目前，新舟60飞机已运营在老挝、印尼、菲律宾、缅甸、斯里兰卡、柬埔寨与塔吉克斯坦等国的国内外航线上。由于已投入航线新舟60飞机的出色表现与成功运营，老挝四次、菲律宾两次批量购买了新舟60飞机。2010年11月，老挝政府订购两架新舟600飞机，该机型首次实现外销。

　　在南美洲，2008年2月，两架新舟60飞越大半个地球，历经冰雪严寒等恶劣天气考验，行程2万公里，安全抵达玻利维亚。在海拔4058米的玻利维亚拉巴斯国际机场，新舟60飞机圆满完成了高原运营适航验证飞行，突破了以往适航取证机场高度3600米的纪录，再一次向世界彰显了“中国制造”的优秀性能和品质。

　　在独联体，2011年12月首架新舟60飞机交付塔吉克斯坦航空公司，并很快投入运营。新舟60飞机除每周执行国内多条固定航线外，还先后开通了飞往哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦与巴基斯坦3条国际航线，为中亚地区人民的快捷出行提供了便利，也为新舟飞机在该地区的市场开拓做了很好的宣传。

　　在欧洲，2012年5月23日，乌克兰MARS航空公司签订3架新舟60飞机，新舟60飞机迈出了进入欧洲市场的重要的第一步，表明新舟60飞机的良好性能得到更广泛的认可。同时也标志着中国与欧洲在航空领域的合作取得突破。

　　新舟飞机已交付的全球16个国家19家客户：

　　非洲(6家)：津巴布韦、赞比亚、刚果(布)、布隆迪、喀麦隆、厄立特里亚

　　亚洲(7家)：老挝、印尼、菲律宾、缅甸、斯里兰卡、柬埔寨、塔吉克斯坦

　　南美洲(1家)：玻利维亚

　　大洋洲(1家)：汤加

　　中国(4家)：奥凯航空、幸福航空、民航飞行学院、英安航空