详解日本爱宕级宙斯盾舰：加速海自挺进远洋(图)(2)

　　总体布局

　　＂爱宕＂级是在＂金刚＂级基础上发展起来的，二者具有相同的舰体和动力装置，不过一爱宕＂级在设计上吸收了美国海军＂阿利．伯克＂ⅡＡ级驱逐舰的特点，增加了１座直升机库，烟囱和上层建筑的形状为了提高隐身性能也略做了修改，外观上和＂金刚＂级有所不同，吨位也大４５０吨。

　　跟＂金刚＂级一样，＂爱宕＂级舰型采用了流行的长首楼高平甲板、小长宽比、高干舷、方尾设计，舰首高大尖瘦，前倾明显，舰体横向剖面为深Ｖ型，舰体宽大且明显外飘，从舰中部到舰尾型宽变化不大。这种舰型有利于增加内部空间，利于舰的内部总体布置，并可以大大减轻舰体的横摇和纵摇，增强舰艇在高速航行时的稳定性，从而使军舰具有更好的适航性、稳定性和机动性。舰上全封闭式上层建筑以一体化设计集中在舰体中部，占舰体长度１／２以上。＂爱宕＂级和＂金刚＂级的舰桥较＂阿利．伯克＂级多了１层指挥甲板，因此更加高大，ＳＰＹ－１Ｄ多功能相控阵雷达４个阵面的布置也提高１层，有利于扩大ＳＰＹ－１Ｄ雷达的视界。＂爱宕＂级在上层建筑尾部设立了１座直升机库，而＂金刚＂级仅仅配备了１个飞行平台和燃料设施。ＭＫ－４１垂直发射系统较＂金刚＂级增加了６个发射单元，布局也由＂金刚＂级的前２９单元（舰桥前甲板）后（甲板）６１单元变为前６４单元后３２单元（直升机库顶部）。为了增强防护和生存力，舰身和上层建筑全部采用钢制结构，重要系统均经过抗冲击加固，特别是暴露在主舰体之外的战斗部位，都使用了高碳镍铬钼钢，具有很强的抗冲击性。全舰装设了＂三防＂（防护核、生物和化学武器）用的过滤通风系统，在遭到核生化武器袭击的情况下，舰内增压系统启动，使舱内气压高于外界并与外界空气完全隔绝，清洗区域亦与舰内过滤通风系统完全隔离，此外在甲板上也装有大功率的洒水装置。

　　＂爱宕＂级在设计上较＂金刚＂级更加重视隐身性能，舰体上层建筑外形上采用了新的流线形隐身设计，显得更加整洁。与＂金刚’级一样，＂爱宕＂级水线以上舰体外飘，上层建筑为倒Ｖ字形，外壁采用了倾斜面设计（倾斜度在７°－１０°之间），边角采用了圆弧过渡，这样可避免舰体表面形成垂直面，使敌方雷达接收到的回波强度大为减弱，从而达到隐身目的。＂爱宕＂级将＂金刚＂级上较笨重的传统垂直桁架桅杆改为迎风阻力小、质量轻、雷达反射截面积小的新型后倾式棱柱型桅杆，２座烟囱外型也由钝顶金字塔形改为有利于隐身的多面体形，外形也更加低矮，直升机库也采用了有利于隐身的平面组合结构，并且换装了外形隐身的ＭＫ－４５Ｍｏｄ４主炮，以尽量减少雷达反射截面。此外，＂爱宕＂级还采用了大量新型隐身涂料以进一步降低被雷达发现的距离。在红外隐身方面，＂爱宕＂级通过在烟囱、暖通、动力舱等发热部位覆盖屏蔽和绝缘材料来实现隔热，减少向外辐射的热量。在红外特征最强的烟囱排气口安装了空气冷却和海水降温装置，烟囱内部安装有喷水降温系统，从而将红外特征降到最低程度。在声隐身方面，采用了大量低噪声机械设备，并在主要机械设备上采用了减震浮筏技术，螺旋桨的噪声也大幅降低。但＂爱宕＂级的隐身设计也不是很彻底，如烟囱两侧布置的救生、工作艇都暴露在外，在一定程度上影响了隐身性。

　　动力系统采用了与＂金刚＂级相同的ＣＯＧＡＧ，主机为４台ＬＭ２５００型燃气轮机，单机功率２５０００马力，持续总功率１０２０００马力，双轴双桨推进。４台发动机分成２个机组布置在２个机舱内，每个机组并联２台ＬＭ２５００燃气轮机来分别驱动左舷轴和右舷轴，巡航时每个机组各开动１台发动机，高速航行时则４台并联齐驱。为了降低动力系统的噪声以利于反潜作业，＂爱宕＂级采取了多种措施，包括将ＬＭ２５００燃气轮机安装在双层隔振弹性基座上；主机舱采取了隔音防振措施：采用５叶大侧斜可调螺距螺旋桨，并在螺旋桨上采用了气幕降噪技术（避免空泡噪声）。

　　此外，舰上还装有３台发电机组和１个应急电站，主机、电站的监控和全舰的损管系统全部采取了集中管理，由中央计算机集中控制，具备了较高的自动化程度。＂爱宕＂级与日本近期建造的其他水面战舰一样采用了模块化设计，模块化设计不但能够大幅减少建造成本，提高建造速度，而且有利于后勤保障以及以后的现代化改装。