海军老舰改装海监137船五巡钓鱼岛多次遇险(图)(2)

　　夜以继日 168个小时完成应急改造

　　当日17时，“东拖830”船就驶入宁波某军港船厂船坞进行换装。这艘3000吨级的军用拖轮，设备大多陈旧，存在漏油、漏水、漏气等现象，有些设备配置因为与地方船的配置完全不同，需要全部更新。这么大的船，光是设计图纸就有十多摞，不说按照图纸熟悉船上的管路，就是走马观花地查一遍，至少也要十天半个月的时间。按常规，改建需要一个月的工程量，但留给海监船员们的却只有短短7天时间。

　　时间紧！任务重！人手少！虽然一道又一道难题摆在面前，但丝毫没有动摇这支海监船队员们的信念。望着这支仅仅组建才两天的新团队。船长沈张贤说：“命令如山！我们豁出去了！”雷达、GPS定位、ARS探测系统、电罗经重新安装，船体外观全部油漆、内舱部分油漆、水下工程保养……船员们恨不得一天当作两天用。在缺少机工、水手的情况下，不管是大副、二副、三副、水手长还是轮机长、大管轮、二管轮、三管轮，大家没有职务之分，只是一起往前冲、抢着干。从11月7日进坞到13日完成适航性应急改造，短短168个小时，16名海监船员用辛勤的汗水，使137船成为同一批接收舰船中第一艘参加维权专项执法任务的船只。

　　记者在和船员们交谈中发现，船长、政委、轮机长，哪怕是去年刚来的船员，都清晰地记得137船每一个重要的日子。6日接船，7日进坞，13日出坞，14日入列……属于137船的每一个时间节点都深深印在了海监船员们的心中，因为他们共同为此奋战过。