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上一页 日本两大航空公司接受中国东海防空识别区(4)

2013年11月26日 05:15 来源:京华时报 参与互动(0)

    释疑

    1

    非我军机进区咋办

    先询问再伴飞后驱离

    据专家介绍,对于进入防空识别区的航空器,国际通行做法是通过国际频道进行识别,包括通报国籍以及飞机的航向、高度、航速等。

    军事专家尹卓称,经识别之后发现军用机,比如它的航线不是在民航航线上,它的高度、航速都与民用机不相符,就需要起飞战斗机对它进行拦截,也就是查证机型、取证、建立通信联系,询问其接近中国领空有什么意图。如果对方不回答,中国战斗机可以采取伴飞。如果它有非法进入我方领空的意图,可能需采取驱离等措施。

    2

    各方区域重叠咋办

    互沟通共处理免冲突

    由于防空识别区是各方根据自己的地理条件、防御需要来划定,很可能出现重叠现象。中国专家认为,在重叠区域关键是各方加强沟通交流,共同维护飞行秩序。

    “在重叠区域做法一般是互相通报情况,保持密切沟通,其次是在协商基础上建立某种程度的规则,共同处理和管控,避免冲突。”军事专家孟祥青介绍说,在防空识别区,识别本身也是一种沟通过程。“无论是通过地面向有关部门通报,还是在空中通报,也是一种沟通。只有在一方存在敌意,比如不让识别、长期滞空、突然调头、靠近领空等,才可能引发冲突。”

【编辑:陈海峰】

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