全军首个交通应急救援保障基地：铁打的营盘炼钢军

　　中新网北京12月10日电 (张锐龙 廖振华)昔日，武警交通部队辗转各地承揽公路建设任务，基层官兵居住临时营房；而今，随着调整转型和强军战略需要，一座座现代营房应运而生。12月10日，地处北京市郊的全军首个交通应急救援保障基地——武警交通某部在建成之初，迎来了武警总部首长和警种部队领导现场观摩，并赢得了共同的赞许。

　　从建国初期到改革开放，武警交通部队几经历史沿革，主要担负国防工程和高速公路建设等任务，辗转大江南北、高原内地，基层官兵随之频繁转移，居住条件十分简陋。

　　“春天沙满屋，夏天雨打被，冬天寒风吹……”从军28年的一级警士长乔兴权指着荣誉室里一张老照片告诉记者，他在新疆修路时住过地窝子、土坯房、野外帐篷，加上自然环境极为恶劣，生活非常艰苦。后来，部队利用活动板房搭建临时营区，虽然条件改善了不少，但住在屋里冬冷夏热，滋味也不好受。

　　2009年7月，经国务院、中央军委批准，武警交通部队被正式纳入国家应急救援力量体系，中心任务由施工生产向应急救援转变。在武警总部和国家相关部委的关心支持下，2012年底，武警交通部队正式启动固定营房建设试点工作，历时近一年，富有时代特色、武警特色和交通特色的新营房告竣完工，成为全军首个交通应急救援保障基地。

　　“这是我以前怎么都想不到的，令人产生一种自豪感和幸福感！”老兵乔兴权住进新营房满怀感慨，国家经济快速发展，部队后勤保障发生翻天覆地的变化，“流动营盘”终究成为了历史。

　　走进武警交通某部，处处能感受到现代化气息，彰显着先进理念和鲜明特点。

　　在卫士广场，嘹亮的军乐回荡在耳畔，四周的草地享受着微喷浇灌的滋润，蓬勃生长。官兵们身着严整，正在开展队列训练。办公楼内，作战指挥中心、数字化控制中心、通信网络中心提供准确、快捷、高效的信息服务，远在西藏拉贡的一个施工点，近到营区内的水电暖智能控制和计算机终端，尽在掌握之中。生活服务中心配置了纯净水生产间，官兵们喝上了自己加工制造的“武警交通”品牌的饮用水。文体活动中心的会场集室内训练、大型集会、文艺汇演等功能于一体，安装了数字电影等设备，令人耳目一新。还有应急救援物资装备库，上百台套专业机械装备配有北斗导航系统，随时应对突发自然灾害，无论何地都能够准确定位。

　　“这些现代化设施不仅满足军事需求，为遂行应急救援任务提供支撑，而且有效整合资源，实现了集成建设和集约保障。”武警交通部队司令员刘占琪少将说，在营房建设中，他们融入“功能完备、安全防护、信息智能、生态节约、警营文化特色鲜明”的现代理念，把功能配套、科学管理和设施建设同步规划、同步推进，全力打造成数字营区、生态营区、文化营区和演兵营区为一体的“四个营区”。

　　位于营区东北角的综合训练场，吸引了所有人的目光。

　　据了解，综合训练场包括专业训练中心、应急救援专业训练场和共同科目训练场三大区域。专业训练中心设有沥青、水泥、道路、土工、化学等专业实验室和各种模拟训练室，集试验检测培训鉴定、救援设备操作培训、特种工程机械设备模拟训练于一体，成为培养应急救援专业人才的重要基地。应急救援专业训练场由模拟道路、模拟桥梁、模拟隧道训练区组成，设置仿真环境和仿真科目，有效提高实战化训练水平。

　　“通过搭建平战结合平台，走开能工能战的路子，做到召之即来、来之能战、战之能胜，不辱使命。”据武警交通部队政委王信少将介绍，作为一支应急救援专业队伍，他们按照“力量编成科学化、装备配备集成化、指挥控制实时化、战备工作规范化、综合保障一体化和救援训练实战化”的要求，突出抓好应急救援专业中队建设，目前已覆盖全国重点区域，并形成了较强的战斗力，随时待命遂行应急救援任务。

　　近几年，武警交通部队先后完成了甘肃舟曲泥石流、青海玉树地震、西藏甲玛滑坡、云南彝良塌方和四川雅安地震等抢险救援任务，充分发挥出专业优势，勇挑重任善打硬仗，展现了应急救援“国家队”的良好形象，被灾区人民群众赞誉为“钢军”。(完)