军方专家：海军护航5年经验助指挥方式改革(图)(3)

　　护航经典瞬间（资料图）

　　期待下一个“中国海军精彩”中国海军护航的航程将行多远？中国海军的下一个精彩又在哪里？护航5年，我们也曾扪心自问：是亚丁湾选择了中国海军，还是中国海军选择了亚丁湾？5年的航路漫长，5年的收获丰硕，我们还能为护航做什么？护航还能为我们带来什么？未来，多么让人期待而又兴奋的字眼，未来，如何将一个又一个问号拉直，中国海军正在阔步前行。

　　2013年底，联合国安理会给中国海军的护航授权再次延长一年。有媒体带着玩笑性质的质疑说：亚丁湾的海盗都已“转业”，中国海军是否还需要继续护航？且不必评价海盗“转业说”的荒唐——仅去年海盗就谋划十几起抢劫，均已是枪弹上膛，志在必得，在多国海军的严密护航下，海盗的抢劫计划打了水漂。试想，如果因一时的风平浪静而偃旗息鼓，海盗卷土重来，商船被劫，船员遇害的悲剧将难以避免。

　　让我们再换一个角度，过去5年，中国海军的装备经历了实战考验，国产新型舰艇历经风浪洗礼，期间的种种经验积累，谁能说不是护航之功？中国海军劈波斩浪，经过护航历练的海军官兵融自信、胆魄、能力、素质为一体，这种精气神的收获，谁又能说不是护航之功？

　　当世界上重要的海运通道遭遇危机时，联合国安理会选择了中国。我们有理由相信，中国和中国海军能不负众望，托起大国担当，维护水道安宁。5年只是一个起点，有中国梦的指引，有强军梦的召唤，下一个“中国海军精彩”正在不远处等待我们书写！

　　2008年12月26日13时45分，由导弹驱逐舰武汉舰、海口舰，综合补给舰微山湖舰以及直升机、特战队员组成的海军首批护航编队解缆启航，驶向对中国海军略有陌生，却又危机四伏的海域——亚丁湾。800余名首批护航官兵面对从未有过的挑战，目光坚定，信心十足：誓死捍卫国家利益和人民生命财产安全，绝不辜负党和人民的重托。

　　2009年1月6日午时，武汉舰、海口舰与我国商船“河北翱翔”号、“观音”号、“哈尼河”号和“晋河”号组队完毕，鸣笛起航，经过近两昼夜、550余海里的航行，1月8日，四艘商船安全抵达曼德海峡入口处。“祖国万岁！”用油漆喷涂在商船“河北翱翔”号甲板上的这四个大字，表达着首批被护送的四艘商船对护航官兵的感激之情。