中国突破新型航空发动机关键部件生产技术(图)

　　随着我国航空科学技术的不断发展，作为航空发动机关键锻件的环形件应用需求大幅增加。针对我国新型航空发动机对难变形材料精密环件的应用需求及环形件制造技术存在环形截面形状简单、材料利用率低、环件组织性能均匀性和稳定性差、尺寸精度低、研制周期长等问题。以环形件为支柱产品的中航工业安大，将攻克发动机环件精确碾轧关键技术作为获得生存和发展的头等大事来抓。安大通过产学研结合，与西北工业大学、北京航空材料研究院、沈阳发动机设计研究所合作，并以技术专家领题方式，主承研了“发动机环形件的精确辗轧技术研究与工程化应用”国防基础科研项目，系统开展了复杂截面环件精确碾轧技术及其工程化应用研究，突破了难变形材料异型环件精确辗轧的异型环坯料设计与制备、径-轴双向轧制、数值模拟等多项关键技术，成功实现了高温合金、钛合金等难变形材料的复杂截面环形件的精确辗轧成形，材料利用率提高到了20%以上，精度提高到5‰以内，满足了我国航空发动机关键、重要部件的自主保障。发动机环形件的精确碾轧技术具有工艺过程控制合理、材料利用率高、锻件组织致密、锻件流线完整等优势，适应航空发动机高性能、低成本、长寿命和短周期研制的发展需要，提高了我国环件精确碾轧成型领域的自主创新能力。

　　环件轧制是目前环形锻件生产中最为有效的工艺技术，环形件精确碾轧技术是在环形件轧制技术的基础上，借助数值模拟技术等手段，改善工艺参数，优化坯料设计，提高轧制工艺设计的科学性和环形件质量稳定性的一种金属塑性成形技术。中航工业安大承研的“发动机环形件的精确碾轧技术研究与工程化应用”经专家鉴定评审，一致认为该成果达到了国内领先水平，其中异形环坯设计与制备技术、“台阶式”特殊轧制技术达到了国际先进水平。环件精确轧制技术作为一种生产高性能低成本的先进制造技术，在工业领域具有广阔的应用前景。安大采用该项目技术开发了高温合金涡轮机匣、钛合金风扇机匣等异形环件产品，实现了批量生产，取得了显著的经济效益和社会效益。该项目取得发明专利10项，2013年还荣获国防科技进步一等奖。 （黄维新　侯娟妮）