抗日空战英雄张明生：为保战机全身着火才跳伞(4)

　　重庆上空为国捐躯

　　武汉会战结束后，中国的抗战进入相持阶段。中国空军第四大队后撤，驻守重庆广阳坝、四川梁山（现梁平）机场，担任中国战时首都——重庆地区的空防任务。

　　在1938年10月-1939年5月这段时间内，中日空军都在重新调整、补充、布署和训练部队，为即将到来的空中大战作准备。由于战事没有前一段时间那么频繁，张明生将一家9口从武汉迁到重庆的江北地区，有了更多时间与家人在一起。他曾利用休假日，带他的弟弟到码头搭船进城看电影。电影刚开演，敌机来袭的警报就拉响了，他们跑到外面，由于没有防空洞，就躲到了水泥建筑物的下面。张明生对弟弟说：“今天要是留在部队多好，我可以升空痛击敌人。”此情景让他的弟弟终生难忘。

　　那天，电影未看成，张明生带着弟弟回家，一路上兄弟俩谁也没有说话，但心中都燃烧着对日本侵略者的怒火。

　　1939年5月3日，驻守武汉地区的日军海军航空队第一空袭部队，出动第13航空队两个中队的21架飞机和第14航空队3个中队的24架飞机，空袭重庆。

　　12点30分，驻守广阳坝的中国空军部队接到命令后，立即派飞机升空布阵。中国空军分3个编队依次升空，第1编队由第四大队大队长董明德率领，他第一个驾机升空；第2编队由第五大队的飞机组成；第3编队由第4大队的中队长郑少愚带队。

　　13点10分，郑少愚编队发现了敌机群。当时，敌机队形分为上下两层，上层18架飞机，下层27架飞机。郑少愚的编队在敌机群正前方，但高度略低于敌机群，处于不利位置。可此时敌机群已迫近市区，准备投弹，形势十分危急。郑少愚立刻下令“对头攻击”，整个编队呈一字形散开，以15度仰角向敌机群猛烈开火。

　　郑少愚编队发起攻击后，我第1、2编队飞机也发现敌机群，加入战斗。这是重庆历史上的第一次大规模空战，双方参战飞机达到82架之多。其中中国空军参战飞机为37架（第四大队25架、第五大队12架），日本空军参战飞机为45架。

　　武汉、重庆的空中航线距离约780公里。当时的战斗机续航能力有限，敌机却使用了九六式陆上攻击机这种原本用于海上远距离作战的飞机。这种飞机不仅可以悬挂炸弹，作为轰炸机使用，且自身配置的火力也极强，可参加空中格斗。若该机按良好的编队飞行，各机之间形成的交叉火网可以有效抵御来自空中各个方向的攻击。

　　中国空军的3个编队向敌机群发起队形攻击后，并没有打乱敌机队形，反而未能保持自己的队形，只得依靠单机与敌机群作战。

　　眼看着敌机投弹在地面上升起一朵朵光烟，已升为中国空军第四大队第21中队中尉副队长的张明生按捺不住胸中的怒火，冒着敌机群密集的火网，向敌阵冲去……

　　张明生所驾驶的飞机被敌机火力击中，但他并没有马上跳伞，直至油箱爆炸，他全身着火，才跳伞而下，着地时已身负重伤。当地百姓以为他是日本人，捡起鹅卵石打他，他只能用微弱的声音叫着：“我是中国飞行员，我是中国飞行员。”张明生在江边坚硬的鹅卵石上躺了4个小时，才被赶到的一个韩姓警官找人把他抬到南岸的医院救治。

　　消息传来，张明生的父亲抱起张明生两岁的儿子张国欣就去了江边。当船家听说老人家是当天空战英雄的父亲时，深为感动，立即驾船将他们送过江。

　　父亲看到张明生时，张明生已是全身缠着纱布，张明生断断续续地向父亲讲述了空战及跳伞的经过。他父亲问他为什么不早一点跳伞？他回答：“我们的飞机来之不易，我要尽最大的努力把飞机保住，可是我已经尽了最大的努力，飞机还是没有保住。”张明生的父亲听到这里心如刀绞，对他说：“明生，你尽力了，我知道你尽力了！”

　　1939年5月4日上午，张明生因伤势过重，经抢救无效牺牲。

　　“五三”重庆大空战，中国空军给来袭的日本空军狠狠一击，当场击落敌机两架，来袭的敌机没有一架是完整地飞回去的，全部中弹。而我空军除张明生外，张哲阵亡，龚业悌、林耀负伤跳伞。我参战飞机亦弹痕累累，其中1架飞机竟发现有69个弹洞。可见当时双方空战之激烈。

　　张明生、张哲牺牲后，其遗体葬于重庆空军坟。抗战胜利后，南京航空烈士墓亦为他们树立了墓碑，以纪念他们，供后人瞻仰。（唐学锋）