亚洲战斗机军购：日韩追求F-35 新加坡“不急”(2)

　　韩国：F-35A能否先发制人？

　　与日本一样，在提升本国空中力量方面，韩国采取的也是购买有限的F-35，升级现役机队以及自研新型战机多种举措并进的模式。2013年8月，韩国国防部宣布波音的F-15SE在竞标中获胜，但是一个月后即改变主意转而选择F-35A。2013年11月，韩国国防部宣布，由于预算的原因，未来将仅采购40架F-35A战斗机，首架机预计2018年交付。

　　事实上，韩国政府放弃F-15SE转而采购F-35A并非一时兴起。早在5年前，为了应对朝鲜弹道导弹的威胁，韩国政府就提出了未来空军主战机种必须具备“链式杀伤”的能力，就是既能摧毁地面固定目标，又能摧毁包括导弹发射车在内的大型移动目标；既能摧毁大型坚固岩体，又能摧毁起竖与准备阶段的弹道导弹。

　　基于上述要求，韩国政府要求参与F-X第三阶段竞标的机型必须兼具高隐身性能强大的作战能力，F-15SE显然不是最好的选择。而在2012，美国和韩国之间又达成一项秘密协议，制订了针对朝鲜核武器设施的“先发制人”战略，美国政府指出F-35A具有出色的隐身性能，是执行“先发制人”打击任务的最好选择。所以，在综合考虑了当下和未来的战略战术需求之后，韩国政府最终选择了F-35A。

　　在采购新机型的同时，韩国空军还在谋求对现役F-16机队进行升级，使其能够服役到2030年之后。去年底，韩国国防部与BAE系统公司达成了134架F-16 Block52战斗机升级计划，包括换装雷神公司研制的先进战斗机雷达（RACR，是一款专门F-16升级市场研制的主动相控阵雷达）、新的任务计算机系统以及新的座舱显示系统等，首架升级型飞机将于2018年服役。

　　之所以选择BAE系统公司的F-16升级方案，是因为这是国际上首个针对F-16战斗机升级市场的第三方方案，在这之前，美国空军已经选择了洛克希德·马丁公司为其升级F-16机队，机队数量超过300架，而继美国之后，台湾地区也选择了洛克希德·马丁公司升级其F-16机队。在美国和台湾地区的升级项目中，洛克希德·马丁公司都选择了其长期合作伙伴诺斯罗普·格鲁门研制的机载雷达产品。

　　为了完成韩国F-16升级项目，BAE北美公司专门在沃斯堡设立了一个新工厂。目前，首批2架飞机（KF-16C单座型和KF-16D双座型各一架）已经抵达沃斯堡工厂，并开始进行升级之前的准备工作，预计2016年完成升级后的首飞。按照双方的协议，其余战斗机的升级将在韩国国内完成，由BAE北美公司提供升级包，具体的升级工作则由韩国国内的三星航宇或韩国航宇公司（KAI）完成，预计从2017年开始，升级速度为4～6架/月。

　　采购F-35A已经影响到了韩国自己的隐身战斗机研制计划，即KF-X项目。2014年，韩国政府为该项目编列了200亿韩元（约1900万美元）的预算，用于前期的技术研究。同时，韩国政府规定此后每年该项目的预算都会有所减少，2025时不超过80亿韩元；另外还要求KF-X项目必须获得美国的出口许可，并且要争取到15%的国际投资。