中国多款新型直升机与发动机模型亮相美国(图)

中国直升机与发动机模型展台(组图)

　　2014美国直升机展（HELI-EXPO）于2月25日开幕。继2013年首次亮相后，中航工业直升机公司携手中航工业发动机公司再次参展。展示了中国直升机及相关发动机产业发展的最新成果，在展会上引发了大量关注。本次参展显示了中国直升机产业作为世界产业链崛起的一极，与国际列强同台竞技的信心和决心。

　　由国际直升机协会（HAI）主办的美国直升机展（HELI-EXPO）是世界最大的直升机交易展暨博览会。本届展会共有700余家来自直升机设计、制造、维修、零部件加工、通用航空运营、飞行员培训等领域的企业参展。

　　中航工业本次参展展品包括AC311A、AC3X2、AC312、AC313，AC352直升机模型，涡轴8C发动机实物及涡轴16发动机模型。

　　AC311A是中航工业直升机公司研制的AC311系列机型的新产品，该机引进国际先进的设计理念，采用了自主研制的航电系统、换装大功率发动机，提升了AC311的各项性能，特别是扩展了在高温、高原地区的应用。具有寿命可靠性高、使用维护成本低、舒适性好等特点，满足蓬勃发展的通用航空市场需求及高原地区的医疗救护、搜索救援、公安执法等领域的使用要求。

　　AC3X2是中航工业直升机公司正在研制的新型轻型双发多用途民用直升机。

　　AC312是中航工业直升机公司研制的双发4吨级中型双发多用途民用直升机，取得了中国民航的型号合格证，具有仪表飞行（IFR）与目视飞行（VFR）能力。该机可装两台涡轴-8发动机或法国透博梅卡公司生产的阿赫耶2C发动机。该机具有内部空间大、巡航速度快、可靠性高、运行成本低等特点，可广泛应用于客货运输、医疗救护、消防、空中摄影、海上巡逻、搜索救援、公安执法等领域。

　　AC352是中航工业直升机公司和空客直升机公司（原欧洲直升机公司）按照“共同投资、共同研制、共担风险、共享市场”的原则，各承担50%的工作份额合作研制的双发7吨级中型双发多用途民用直升机，满足中国和欧洲最新适航条例（CS29/CCAR29）的要求。该机具有很高的可靠性、维修性、安全性、舒适性以及经济性，采取了空间预留、结构预留方式，满足不同用户的构型要求和使用要求，是该重量级中空间最宽敞、最安全、最舒适、最有成本效益的机型之一，可广泛应用于海上石油平台服务、公务飞行、搜索救援、公安执法等领域。

　　AC313是中航工业直升机公司研发的全新三发13吨级大型民用直升机。该机按照最新适航和运营标准设计；采用先进复合材料结构和旋翼系统，以及综合化航电系统，具有较高的寿命可靠性和较低的运营成本，可广泛应用于搜索救援、护林灭火、客货运输、医疗救护、吊挂作业等领域。

　　涡轴16发动机是中航工业发动机公司与法国赛峰集团透博梅卡公司以50/50对等合作模式开发的新一代涡轴发动机，将首装AC352直升机。涡轴16发动机遵循欧洲和中国民用发动机适航条例的规定进行研制，具有第四代涡轴发动机技术特征，具有高功重比、高单位功率、低油耗、高可靠性、优良维护性、先进控制及故障诊断和对策等优点。

　　涡轴8C发动机是中航工业发动机公司生产的600kW功率等级自由涡轴发动机。发动机采用单元体结构和全权电子控制系统设计，其耗油率低、功重比高、高温高原性能卓越。涡轴8C发动机以其性能优良、可靠性高、使用维护方便、售后服务体系健全和全寿命周期内费用低的特点深受用户欢迎。

　　（曹楠）