“南海救101”船接近目的海域 沿途瞭望搜寻

　　１１日７时３０分，从海口出发的“南海救１０１”船已经航行１０２０海里，离目的海域还有１３０海里左右。

　　“南海救１０１船”轮机长洪俊说，接到任务以后，全体人员对设备进行了全面检查，对主辅机燃油系统和冷却系统进行重点排查。由于任务海域是低纬度地区，气温水温高，对于主机长时间满负荷正常运转是很大考验。工作人员采取了如下措施应对挑战：一是加强主机运行工况的监控，值班人员由２人增加到３人，对主机等设备的巡视时间由间隔一小时缩短为半小时；二是及时启用备用冷却设备，确保主机在５０－６０度的机舱高温环境下正常运转。

　　有着３０多年海上救捞经验的东海救助局应急反应救助队队长刘海勇说，潜水打捞人员目前的任务，首先是全力协助其他小组开展水面搜寻，以确定失联客机所在海域，然后根据需要下水探摸查找飞机残骸，确定具体位置并设定浮标，为后续大规模打捞做好前期准备。目前１２名队员已经对潜水和搜寻设备进行了调试，并２４小时轮流值班，沿途展开瞭望搜寻，不放过任何一个可疑目标。

　　刘海勇表示，从目前的海况条件看，没有大的风浪和大雾，天气晴朗，比较适合水上可疑物体搜寻和捞获。应急队已经做好人员和设备准备，如果发现可疑物体，可随时出动小艇前往打捞。（赵颖全）