外媒曝中国DF25导弹：射程5千公里 配常规弹头(2)

　　什么诱导技术？

　　如此远程的导弹，如果没有高性能的诱导技术，不携带核弹头，意味着没有什么实战意义。看看中国近年来研制了什么样的诱导技术。首先是激光激光陀螺捷联惯导技术，这是目前国际上，精度最高的惯导技术。中国早在研制之中。以下论文值得参考：

　　Doc.2：某型号激光捷联惯组温控温补系统设计

　　作者：向前

　　来源：国防科学技术大学 2010年

　　随着惯性技术的不断发展，捷联惯性系统的应用领域越来越广，对捷联惯性系统的性能要求也变得越来越高。而目前国内普遍使用的激光陀螺、石英摆式加速度计的零偏和标度因子受温度影响较大，在捷联惯性系统工作的全温度范围内无法满足系统的技术要求。因此，有必要采取措施以减小温度对惯性器件带来的误差。本文对激光陀螺捷联惯组及其主要部件的工作原理进行了介绍，并分析了其温度特性，在某型号激光捷联惯测装置的基础上建立了激光陀螺捷联惯导组件的温度误差模型，确定了系统温度误差补偿方案及温度控制方案，通过试验测试，达到了设计目的。首先介绍了激光捷联惯组系统的组成、工作原理，详细分析了激光捷联惯组温度敏感部件的温度特性，确定了某型号激光捷联惯组热设计方案。第二部分详细介绍了某型号激光捷联惯组加速度信道部件温度控制系统的硬件和软件设计，完成了基于ADμC812单片机为核心的控制器等硬件的设计以及基于PI控制的软件设计。第三部分对某型号激光捷联惯组例试样机进行了试验测试，试验结果表明温度控制系统具有良好的性能，有效地减小了激光捷联惯组加速度信道温度误差。第四部分根据总体对激光捷联惯组系统的指针要求，介绍了某型号激光捷联惯组激光陀螺部件温度补偿方法及模型，并通过试验对补偿效果进行了验证。论文最后对本文的工作进行了总结，并对激光捷联惯组温度控制系统后续改进工作进行了展望。

　　KDR：上篇文章的介绍，不一定与CSS20有关，但是，可以肯定的是，中国在激光捷联惯组设计方面，已经进入了实验、运用阶段。在9院16所的介绍书上，明确写明了该所研制的惯性导航技术包括激光捷联惯性导航、液浮陀螺导航、光纤捷联惯性导航等。

　　在中国出口的一系列短程弹道导弹上，已经运用了惯性组合导航系统(IMU)，包括航天科技集团公司生产的M20、航天科工集团公司生产的P12短程弹道导弹系列。在出口系列的弹道导弹上，为了降低费用，通常不使用激光捷联惯导系统，以下本刊的采访极为关键，对中国的导弹专家的提问是：需要时，是否可以为这些出口导弹装备雷达成像技术、或者光学成像技术？

　　中国专家：这些技术都是现成的，而且有些已经在运用中，只需要看客户的要求而已。

　　中国早就在研究雷达成像技术，而且不止一种。参看以下的各种文献。现在回到惯性导航技术的问题上来。

　　在"尖兵之翼—第三届中国无人机大会暨展览会上，中国航天科技集团第九研究院第十三研究所展出了多款新型惯性导航设备。有高精度激光捷联惯导系统、光纤捷联惯导系统。

　　结论是，通过安装高精度激光捷联惯导系统，再配合末段雷达成像技术，CSS20的打击精度会大大提高，CEP有可能低于100米，这是相当保守的估计，甚至60米以内。如果再采用GPS诱导(二炮不用)，或者将来的"北斗"卫星中段诱导，那么CEP有可能接近30米级，这样携带大当量的传统特种弹头，打击关岛，是具备很大破坏力的。

　　中国早已在研究毫米波雷达成像、合成孔径雷达成像技术。参看下文：

　　Doc.3合成孔径雷达成像技术在巡航导弹上应用的研究

　　吉林大学

　　西安电子科技大学

　　《空军雷达学院学报》200

　　燕山大学

　　本文的主要研究内容是讨论合成孔径雷达成像技术在巡航导弹上的应用可能性。分别从巡航导弹巡航平飞段和末制导段两方面从理论和仿真方面论证了合成孔径雷达成像技术在巡航导弹上调整巡航导弹飞行路线的可行性。在巡航导弹的巡航平飞段，本文采用一段机载合成孔径雷达实测数据分别用R-D算法和C-S算法进行成像处理，得到满意的图像，进一步验证了合成孔径雷达成像技术在巡航导弹巡航平飞段应用的可能。在巡航导弹末制导段，本文采用扩展R-D算法对回波数据进行运动补偿，抑制了巡航导弹进入末制导段后由于导弹与目标之间剧烈的相对径向运动造成的成像模糊。论证合成孔径雷达成像技术在巡航导弹上的应用之后，本文采用VC++调用MATLAB引擎的方式将上述仿真算法用标准C程序实现，得到了更适合工程应用的VC人机交互界面。本文根据相关资料信息，将巡航导弹的飞行过程分为巡航平飞和末制导两段。分别采用不同的成像方法针对两段的特点进行仿真论述，对于合成孔径雷达成像技术在巡航导弹上的 。

　　KDR：本刊甚至怀疑二炮的长剑系列巡航导弹是否也开始采用类似的成像系统。