外媒恶炒中国在永暑礁建机场：战机短时间抵越南

资料图：驻守永暑礁的中国海军陆战队队员在训练

　　近日，英国的报道引述最新的情报说，中国军工建设企业和中国军方同时在南海五个岛礁实施填海活动，而在这项填海工程的报告中中国海军提出，经过高层批准。由此，美国等西方媒体又开始了新一轮对南海问题的恶意炒作。

　　事实上，针对中国在南沙岛礁进行基础设施建设的无端指责并非第一次出现。几个月前，菲律宾外交部就向中国抗议填海一事，抱怨中国施工“对菲造成干扰”。在菲煽动下，西方媒体曾一度大肆批评中国在南沙“改变现状”。

　　此次负面舆论风潮的不同之处在于，鼓动对华攻击的主导力量不是菲律宾，而是美国。

　　中国国防部近日对此作出严正回应：中方在南沙岛礁上进行的建设和设施维护都是正当的，是一个主权国家拥有的权利。我们听到一些杂音，我们在这里要说，其他国家无权对此说三道四。

　　菲越等国 占领南沙群岛实况

　　近来西方对中国在南沙岛礁的正常基础建设作业大放厥词，却故意忽视部分国家从上世纪就开始在非法侵占的南沙岛礁上大兴土木。

　　灯塔是一些国家最喜欢在南沙岛礁上建立的设施。上世纪70年代甚至更早的时期，菲律宾就在中业岛和北子岛上各修建了一座灯塔。越南在1975年获得全国统一后，总共侵占了20多座南沙岛礁，国际组织资料显示，越南在其侵占的南沙岛礁上总共建了18座灯塔，几乎每一座岛礁上都建有一座灯塔。值得注意的是，南子岛是当初南越军队从菲律宾军队手中夺取的，北越军队接管后，就迅速在上面修建了混凝土建筑，使得菲军重夺南子岛的计划破灭。

　　尽管菲律宾建造的灯塔较少，但对修建机场却非常积极。上世纪70年代菲律宾就在其非法侵占的南沙第二大岛屿——中业岛上开始修建机场。它拥有一条1400米长的跑道，这也是南沙所有机场中第二长的一条飞机跑道(仅次于台湾当局在太平岛上修建的机场跑道)，能起降C-130等军用运输机，使菲律宾侵占南沙的军队获得了相当可观的补给优势。越南在南威岛上也有一条长度为610米的飞机跑道。

　　菲律宾和越南兴建的一些设施甚至根本不是追求实际用途，而是为了显示非法侵占领土的既成事实。