以色列两型反导系统接连两次拦截试验失败(图)(3)

　　多层防御中作为最外层保护伞的“箭-3”反导系统

　　“箭-3”反导系统是以色列最新的、射程最远的弹道导弹防御系统，在以色列弹道导弹防御系统中负责最外层拦截，主要用于对进入外大气层的导弹进行拦截。“箭-3”导弹采用两级结构，比“箭-2”导弹稍小，弹体直径为21英寸（533毫米），带有尾翼，具有比“箭-2”导弹防御系统更高的性能、更低的成本和更远的拦截距离(是“箭”-2导弹拦截距离的2倍)，具备拦截中程导弹的能力。

　　“箭-3”系统将采用比现有“绿松树”雷达更先进的“超绿松树”雷达系统，并将采用其它一系列先进的电子设备，与美国的“末段高空区域防御系统”(THAAD)类似，采用动能碰撞毁伤拦截弹。该弹的研制成功，使以色列朝着开发机载拦截弹、实现对敌弹道导弹的空基助推段拦截（BPI）迈进了一大步，但以色列官员们称还需要更好的无人机和比“箭-3”还要小得多的拦截弹，他们希望这种拦截弹能够从飞机、舰船和潜艇上发射。

　　对于以色列的空基助推段拦截而言，其主要的障碍不在于拦截弹的小型化，而是它发射后需要多长时间才能飞抵目标（它必须要更快和更敏捷，以便能够在飞行中按指令转向别的目标或更改原目标拦截点）。然而，伊朗与以色列的距离达到2000千米，快速预测伊朗发射的弹道导弹飞行轨迹是个难题，因此对以色列来说，空基助推段拦截目前还不是很现实。要在如此远的距离上实现空基助推段拦截，拦截弹的速度应达到5000-6000米/秒。尽管机载弹因飞行高度较高而使阻力较小，但在目前，它仍被认为是比其他拦截方案更为昂贵的选择。

　　以色列官员称：“迄今为止，以色列还没有利用‘箭-3’实施助推段拦截或上升段拦截的实际项目……该弹可以由战斗机搭载，但目前还没有这样做的需求”。而在美国，雷神公司已在AIM-120中距弹的基础上研制了一种名为“网络中心机载防御单元”（NCADE）的助推段拦截弹。该导弹采用新的两级固体火箭发动机和AIM-9X近距空空导弹的红外成像导引头，扩大了射程，提高了末段存速和杀伤动能。该导弹设想用来拦截远程火箭弹和近程弹道导弹，并已由F-16战斗机完成了一系列实弹打靶试验，成功击落了一些其他类型的导弹。以色列的宇航分析家们相信，空基助推段拦截方案在相对较短的距离上是有用的，但在1000-2000千米的距离上，这种方案的实现要更加困难，而且成本可能过于高昂。（窦豆/谢武）