揭秘美军无人机驾驶训练：遥控杀人想打游戏(图)(2)

　　无人机与有人机相比，飞机与操纵人员之间的交互作用、协调和变化的程度要比有人作战飞机复杂得多。一方面要求机载设备的智能化程度高，要有安全可靠的数据链。另一方面对操纵人员的素质要求也很高，操纵人员不仅要监控飞机的飞行状态，适时改变航向，更重要的是，必须在关键时刻从控制中心发送动作指令，使飞机能够实时快速地机动或攻击。无人机并非不需要人的控制，控制它的飞行员也不是公园里玩遥控飞机的小孩，两者是控制与非控制的结合。控制者在离前线较远的地方为无人机提供指令。

　　无人机遥控站可以设在地面上，也可以设在飞行器和舰船上，对无人机进行跟踪、定位和数据传输。这样复杂的系统要求人与飞机及各种设备共同工作、相互配合，才能完成无人机的起飞、空中飞行、作战以及降落。

　　无人机没有驾驶舱和座椅、仪表、生命保障系统等设备，因此机体结构比较简单，可以采用模块式设计，便于更换任务组件。但是，整个无人机系统却比较复杂，一般包括无人作战飞机、遥控站和数据链。机载系统包括信息存储与传输系统、信息感知与对抗系统、任务规划与管理系统，以及飞行器飞行控制与管理系统。因此，无人机的操作程序其实并不简单，对操作员的训练很重要。从一定意义上说，对无人机系统操作员的要求甚至比对一般飞行员还要高。由于将来无人机要与有人驾驶飞机一起协同作战，因此操作员除了要熟悉无人机外，还要了解其他飞行平台的操作。