2004年9月，在澳大利亚墨尔本陆战装备学术年会上，德国KMW（克劳斯-玛菲·魏克曼）公司提出了“阿格姆”（AGM）自行榴弹炮概念。同时，“阿格姆”验证样炮正在德国梅彭靶场上进行射击试验。2004年10月，德国“阿格姆”概念炮忽然出现在华盛顿举行的美陆军协会展览会上。 　　

“阿格姆”的设计显然能满足快速反应部队的需求。它采用模块化设计，可配用多种底盘，通用性好。它装置大功率欧洲Ⅳ发动机，机动性能高于PZH2000。“阿格姆”采用高硬度铝板制成的炮塔（无人武器模块），也使整个车重减至PZH2000的一半。安装在MLRS履式底盘上的“阿格姆”战斗全重只有27吨。如采用8×8轮式底盘，车重不过23吨。它还具有选择火炮的灵活性，除装置52倍口径155毫米榴弹炮外，也能换装39倍口径155毫米火炮或105毫米火炮。“阿格姆”长不过9.5米，高不过3.07米，宽不过2.98米，适合用“空中客车”A400M运输机对它进行战略投送。 　　

“阿格姆”虽然没有PZH2000那样厚重的装甲防护，却对3B级地雷和14.5毫米机枪弹有独到的防御措施。令人印象深刻的是它的强火力特色。它具有与PZH2000相同的弹道性能，也就是说具有相同的射程和精度。它发射火箭增程弹和底部排气弹最大射程达40公里。它的行军战斗转换时间仅用30秒，与PZH2000一样敏快。它具有360度射击能力，也具有直瞄射击能力。“阿格姆”采用全自动炮弹装填系统，最大射速10发/分。它的驾驶室内装置先进的火炮指挥控制系统，能发射北约各种制式155毫米炮弹。它具有人工装填和击发机构，能攻击机动目标。（来源：环球网）