规模位居亚洲第一 上海外环隧道建成通车

　　中新社上海六月二十一日电(记者常惠英)今天，上海首次采用沉管法施工的特大型越江隧道——上海外环隧道建成通车。

　　工程投资近十七点五亿元人民币的外环隧道是目前黄浦江上最北端的越江通道，东起浦东三岔港，西至浦西吴淞公园附近，全长二千八百八十米。该隧道为双向八车道，比上海目前正在运营中的打浦路、延安东路、延安东路复线三条隧道的机动车道总和还多两条；设计车速每小时八十公里，乘车穿过隧道仅二分钟。其规模位居亚洲第一、世界第二。

　　外环隧道也是上海第一批向社会公开招商的大型市政基础设施项目。该隧道的建成，不仅为此间全长九十九公里的外环线画上了一个头尾相接的圆满“句号”，也标志着历时十年规划建设的上海城市外环线全线竣工通车。

　　上海外环隧道今通车 总长99公里外环线全线贯通

　　中新网6月21日电据新闻晚报报道，上海外环隧道今天建成通车，标志着总长99公里的上海城市外环线全线通车，历时10年建设、工程总投资达175.44亿元的外环线画上圆满“句号”。

　　上海市城市外环线总投资约175.44亿元，其中，一期工程的徐浦大桥于1998年11月30日通车；二期工程于2001年底竣工；浦东段于2002年11月28日竣工通车；今天，外环隧道通车。

　　外环线道路位于上海城乡结合部，环内城区面积680平方公里，它连接A12公路(沪嘉浏)、A11公路(沪宁)、A9公路(沪青平)、A8公路(沪杭)、A4公路(莘奉金)、A2公路(沪芦)等10条快速干道以及莘庄立交、沪太路立交、蕴川路立交、同济路立交等10座大型全互通立交和徐浦大桥、外环隧道两座越江工程，全线设双向八车道，机动车设计时速80公里，成为上海机动车“流量最高、载重量最大”的城市快速干道。

　　今天下午1时，外环隧道正式向社会开放交通。(赵毅)