江苏泰州高港区招标购17辆“问题校车”引质疑

　　17辆“问题校车”趴窝50天后被退

　　很多毛病凭肉眼就能看出，泰州高港区纪委已追究招投标过程中相关人员责任

　　泰州高港区政府通过招投标购买回的17辆校车，因存在明显质量问题，当地教育部门拒绝“签收”。17辆“问题校车”在高港停车场一停就是50天，受到当地市民广泛质疑。昨天，泰州高港区纪委传出消息，该区校车采购纠纷已经解决，厂方返还教育局订金34万元，28日，17辆“问题校车”已经被厂方拖回。本次招投标中，区采购中心、教育局等相关单位的责任人，被追究相应责任。

　　昨天下午，记者来到位于高港扬子江路的华安机动车检测中心的停车场，只见场内空空荡荡。而数天前，17辆黄色的中巴校车就整齐排列在停车场内。政府购买回的新校车，因为质量有问题不能投入使用，在当地一度引发市民热议。有人还将该消息发到网上，网民几乎一边倒地质疑政府有关部门：“买校车不是上街买菜，应该有严格的招投标程序吧”，“没想到买校车里面也有内幕乃至黑幕？拷问一下良心吧”。

　　记者了解到，迫于舆论质疑的压力，有关部门一度用彩色塑料布将停车场的四周栅栏围挡起来。然而越是这样，市民的意见越是强烈，有人甚至以“遮羞布遮住停车场的护栏，但难以遮住政府采购校车的惊天大丑闻！”为题，发帖提出疑问。

　　昨天，高港区教育局有关部门负责人在接受记者采访时介绍，为解决家长接送孩子的后顾之忧，政府在年初出台了《接送学生车辆安全管理规定》，根据规定淘汰部分不合格的校车后，缺口17辆，这17辆校车由社会投资人与政府按3比1的比例共同出资，统一由政府行政服务中心下属的采购中心通过招投标购买，最后中标的是山东一家汽车生产厂家，每辆价格13.5万元，高港区财政预付了34万元订金。11月8日，厂方将17辆校车运至高港。按照规定，教育部门负责对17辆校车进行验收，确认合格后签收。

　　该负责人回忆，当时一同对校车进行验收的还有采购中心的工作人员、社会投资人以及有关专业人员。让他们惊讶的是，新校车存在的很多毛病，仅凭肉眼都能看得出。比如，车身表面烤漆不均匀、里面座位间距不一致，等等。于是，他们拒绝对“问题校车”签收，17辆中巴被停放在当地华安机动车检测中心的停车场。

　　记者了解到，高港华安机动车检测中心根据区教育局等有关部门的委托，对17辆校车进行检测，发现了很多问题，比如一些校车的大梁竟是拼焊而成，检测结果表明这批校车不合格。然而，山东汽车厂家起初对检测结果并不认账，认为自己生产的是合格校车。高港区教育局等领导为此与山东汽车生产厂家展开了艰苦的谈判，最终厂家同意无条件退还34万元订金，并于28日自行拖回17辆问题校车。

　　昨天，高港区纪委专门针对这一结果发布消息，消息还表示，纪委已追究在本次招投标过程中采购中心、教育局等相关单位责任人的相应责任。然而，这些相关责任人在招投标过程中究竟存在什么“责任”，高港有关部门没有接受记者的采访。　贾宏伟 王国柱 文/摄