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杭州电动车自燃鉴定结果不日公布

2011年06月03日 22:30 来源:中国新闻网 参与互动(0)  【字体:↑大 ↓小

  中新网杭州6月3日电(记者 沈兰)杭州“4.11”纯电动车自燃事件发生后,引起了企业、媒体、民众等社会各界的极大关注。杭州市委常委、副市长沈坚今天表示,不久将向社会公布经过权威机构鉴定的自燃事故发生缘由。同时他也呼吁,全社会要有鼓励创新、允许失败的胸怀,莫以短期结果论成败 。

  4月11日下午3时左右,杭州市一辆众泰电动出租车发生自燃,十分钟内被烧成骨架,这是该市首批投放营运的30辆新能源纯电动力出租车之一。不过幸运的是,自燃发生时,电动出租车上没有乘客,未造成人员伤亡。

  对于该事件,沈坚表示杭州市政府有下述三点态度。沈坚首先强调,“我们不希望此类事故发生。事已至此,我们感到很震惊亦很突然,但这更表明了政府要从各个领域把好新能源汽车的安全关。”

  其次,对于事故发生沈坚也表示理解。他认为,目前,节能与新能源产业尚处于创新的阶段,创新就有可能成功也有可能失败。杭州作为全国首批私人购买新能源汽车补贴五个试点城市之一,同样试点也存在取得经验、总结教训两种结局。无数次的失败中正孕育成功,从这个角度看,他表示理解。

  再者,沈坚认为,事故发生后关键在于要认真查找事故发生的原因,有针对性地进行整改,进一步加大技术创新的力度,加强新能源汽车的安全性。失败是成功之母,在总结教训分析事故原因的同时,以后将一如既往地实施创新,只有这样,杭州的新能源汽车才能得到更快更好更安全的发展。

  据悉,杭州电动车自燃事件发生后,该市政府高度重视,聘请了权威中介机构对自燃电动车进行事故分析和鉴定,经过一个多月的努力,事故原因将于不久后公开。

  自燃事件令人心有余悸,然而同样是生产电动车的东风裕隆汽车有限公司执行副总裁陈力对此却信心满满。

  陈力透露,该公司生产的运动型多用途乘用车SUV、多功能乘用车MPV、轿车Sedan,其技术与美系车、德系车相当,已经通过高温等系列试验,基本保证了汽车的质量。另外,汽车电池由六千块组成,这保证了汽车的安全性。本月将有3辆华系新能源汽车提供给杭州市政府运行,而在此之前仅仅研发就花了近20年。(完)

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【编辑:闻育旻】
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直隶巴人的原贴:
我国实施高温补贴政策已有年头了,但是多地标准已数年未涨,高温津贴落实遭遇尴尬。
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