驾机救援十余次 “85后”美女飞行员网上走红(图)(2)

　　幸运当上飞行员

　　万秋雯告诉记者，中国救捞系统往年会在上海海事大学招收直升机飞行员，但是按惯例只招收男飞行员，而正巧她们应招的那年是第一次也是至今唯一一次试招女飞行员，所以万秋雯一直觉得她是非常幸运的。

　　“其实当时考进海事大学航海专业的女生进校前就都经过了严格的体检，比如身高要165厘米以上，视力也必须在5.0以上，而飞行员体检的要求却更加高，而且非常严酷，一项不合格就得现场走人。”万秋雯说。她当时就抱着试一试的心态报了名。

　　正式入选后，万秋雯和宋寅就与交通运输部东海第一救助飞行队正式签署了就业协议，飞行队为她们制定了特别的教学计划。大学一毕业，她们就被送往世界飞行员最好培训机构之一的澳大利亚阿德莱德飞行学院培训了15个月，直至拿到了香港民航局颁发的直升机商业驾照和澳大利亚民航局颁发的直升机商业驾照。

　　飞行很有成就感

　　“飞行，让我觉得很有成就感！”宋寅说，“回国以后参加飞行任务，多在浩瀚的海面上飞行，低空时景色真的非常美！”在澳洲的最后几个月相对空下来，宋寅习惯了在每天晚上做次日的飞行计划，事先算好第二天的风向、风速以及直升机所需油量等数据，然后便开始期待第二天的飞行，“我真的很爱这样的感觉”。

　　但是，试飞过程也并不都是一帆风顺的，宋寅也曾遇到过“危险”，有一次，宋寅一个人驾着直升机飞了很远，突然觉得身体很不舒服，透不过气还想呕吐，“我当时很害怕，因为飞得太远，周围都没有队友，我只好把直升机停在一处坡上，下来休息了很长时间，直到感觉好一点了才敢重新登机。”

　　2010年12月27日，宋寅首次执行救助任务，并获得成功。至此，宋寅正式开始了她的职业救助飞行员生涯。

　　(据上海《新闻晚报》报道 吴敏艳　祝玲)