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父亲骑车不慎将二岁儿子甩出 遭公交车碾压身亡

2011年06月29日 17:06 来源:大河网 参与互动(0)  【字体:↑大 ↓小
父亲骑车不慎将二岁儿子甩出遭公交车碾压身亡
    父亲急刹车,电动车上两岁的孩子被甩在了公交车轮下,再也没能醒来  河南商报记者 王春胜/摄
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  昨日,郑州市正兴街与福寿街交叉口,一名男子骑电动车载妻儿过马路时遭遇车祸,两岁半男孩被甩落在公交车轮下,再也没能醒来。警方称,事故原因正在调查中。

  惨剧让人唏嘘,而因为电动车违章行驶造成的事故比例也逐年增加。根据郑州交巡警提供的数据,郑州一天内发生的交通事故中1/3涉及电动车。

  惨剧

  一家三口斑马线上遭遇车祸

  昨日下午3时40分许,在郑州开理发店的刘先生骑电动车载着妻儿从火车站回家途中,不幸降临了。

  目击者潘先生说,当时他正好去物流公司发货,走到正兴街与福寿街交叉口时,看到一个小男孩从电动车上飞出去后倒在了斑马线上。

  “小男孩倒在斑马线上后,公交车右后轮从他头部轧了过去,男孩当场就不行了。”潘先生说,由于事发突然,公交车违章在先,还是电动车违章在先,他没看清楚。

  下午3时55分,河南商报记者在现场看到,一辆车牌号为豫A90808的T101路公交车,车头朝东车尾朝西停在正兴街与福寿街交叉口西南角的快车道上。车后约10米处,是一辆停在斑马线上的红色电动车,车头朝西倒在地上,车旁一个红色塑料袋里装着几本书和两个玩具。

  不远处,一个小男孩被蓝色医用毯子包裹起来,露出一双小脚。

  市民赵先生说,孩子的母亲哭得瘫坐在了地上,后来也晕过去了,他的父亲打了几个电话后也站不起来了。

  一名不愿透露姓名的市民称,T101路公交车是由西向东从中原路地下道上来到二七广场去,电动车则走斑马线由南向西北横穿马路。就是在斑马线上,公交车撞上了电动车上这一家三口。

  附近一商贩称,他们看到公交车与电动车相撞后,公交车司机看到孩子已经死了想离开现场,但被路口执勤的交警控制后带走。

  事故原因

  谁先闯红灯,谁违章?交警正在调查

  一名自称是孩子家属的男子称,孩子今年两岁半,还没上学,在理发店跟着父母玩。“据我了解,这个路口由南向北虽然不让机动车行驶,但电动车可以通过斑马线走到马路对面。我亲戚走到这个路口时,遭遇公交车司机闯红灯。当时有人说东西方向的绿灯已经变成了红灯,公交车还是开了过去。”

  “别把板子一下打在公交司机身上,电动车主就没一点责任吗?”现场,市民郭女士说,她没有看到事发经过,但她也了解了,是电动车闯红灯才导致此次事故发生。

  对于谁先闯了红灯,记者现场询问多名市民,发现没一个人看到事故发生前的那一幕。

  随后,交警三大队事故民警带记者在现场附近看了该路口的监控。

  从监控录像中可以看到,公交车与电动车并没有相撞。骑电动车的男子急刹车后,孩子从电动车上甩出掉在了公交车右后轮下,公交车司机发现后紧急刹车。

  昨日晚7时许,公交四公司安全副队长郑大勇致电记者称,从监控录像中可以看到,绿灯时公交车正常行驶,一辆电动车由南向北逆行载着一名女子和一个孩子过马路,车速很快,由于右拐的大车挡住了骑车男子的视线,他并没看到直行的公交车。后面的女子看到公交车后拍了一下骑车男子,男子随即刹车,但女子怀中的孩子却飞了出去,掉在公交车轮下。“电动车严重违章,一是违规载人,二是由南向北逆行,三是涉嫌闯红灯。”

  目前,交警三大队还在对此次事故原因做进一步调查。

  数据

  电动车事故占全天事故的1/3

  郑州交巡警支队事故科常科长表示,目前,电动车事故占郑州每天大小事故的35%~40%。

  警方表示,在电动车引发事故的诸多原因中,超速和闯红灯首当其冲,其次是逆向行驶、走机动车道、违法载人。

  郑州市交巡警一大队孟警官称,电动车的刹车制动比不汽车和摩托车,一旦超速行驶,在遇到危急情况时即使紧急刹车,危险性也是相当大的。

  道路交通安全法第58条规定,电动自行车在非机动车道内行驶时,时速不能超过15公里。“很少有人自觉遵守这个规定。”常科长认为,电动车驾驶者的道路交通安全意识亟须提高。他提醒市民,为了孩子,为了家人,请一定遵章骑行。

  求变

  电动车管理亟须规范

  “禁止电动车不现实,它确实为市民带来了很多方便,但带来的问题也很严峻。”常科长称,电动车问题关键要规范。

  今年4月,国家四部委联合下文,要求整改电动自行车产业,限期淘汰“超标”车。

  在常科长看来,这不是在限制而是在规范电动车。如今,不少电动车生产厂家把电动车的时速定到40~50公里,本身就对电动车驾驶者的生命造成威胁。

  国家电动自行车质检中心副主任黄晓东曾介绍,2009年,电动车事故造成人员死亡数约3600余人。目前,电动自行车使用机动车道、违规载人等现象严重,长远来看,国内对电动车自行车产业的分类管理是大势所趋。

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【编辑:张尚初】
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直隶巴人的原贴:
我国实施高温补贴政策已有年头了,但是多地标准已数年未涨,高温津贴落实遭遇尴尬。
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