22日上午10点,在临沂公交总公司大院内,工作人员满头大汗地把20袋硬币抬到运输车上。20个布袋中有20万元,全部为1元硬币。这些钱并非运到银行,而是作为买车款付给了青岛一家公交车制造厂家。
据该公交车制造厂家工作人员介绍,济南、烟台等多家公交公司都曾用这种方法支付车款。“银行不乐意接收,我们也没有更好的处置办法,先运回去再说。”该工作人员表示。
“虽然每个袋子里仅有1万元,却重达近60公斤。”临沂公交总公司结算中心主任尚红艳说。把一摞摞的硬币运到其他地区,对于公交公司来说实属无奈。据了解,目前,临沂公交总公司每个月的票款中,仅硬币的数量就达100多万元,约占当月总票款的20%。
尽管每到月末,来自费县、临沭,以及市区的多家超市来兑换1元硬币,总额达10万元,但这仅占当月硬币收入的十分之一。据了解,剩下的硬币,除一部分存入和公司有兑换零钱协议的一家临商银行,每个月还是会留下近30万元的库存。
因此,每到月末,工作人员常常望着一堆堆没有“去处”的零钱发愁。或作为车款付给客车生产厂商,或作为燃油费付给加油站,或付给汽车维修单位……“但这些都不是长久的办法。”尚红艳说。(记者 王健 王逸群)
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