公交车刹车不灵迟迟未修 竟“带病”行驶百公里

　　“刹车及离合器都有问题，向调度汇报未果，单向20多公里，我只好开启应急灯上岗，万一出了事故怎么办，我简直是一路提心吊胆开过来的。”昨日上午，709路一公交车司机向本报新闻热线反映。

　　昨日上午10时40分，记者在余家头铁机路口看到，一辆709路公交车开着应急灯停在路边上下乘客。

　　司机雷师傅介绍，昨日上午6时48分许，他从地质大学出发，车子行驶了两三站后，他便发现刹车不得力，感觉踩不到底，而离合器也踩不动，换挡较困难。车子从卓刀泉立交桥下桥时，他只敢一路滑行下桥，300多米的路段，竟让他湿了一身汗。1小时后，车子到了终点站余家头，他一下车便告知调度员及维修技工，结果得到的答复是，有问题的车子太多了，目前没时间解决。无奈之下，他只好再次将带“病”的公交车开出去。“我开公交车开了16年了，从没有遇到这样的事情，现在已经跑了3趟了，公交车‘带病’上岗，乘客的安全我怎么保障呢！？”雷师傅一脸的无奈。

　　一名正在下车的乘客陈先生介绍，当时他从梨园上车时便发现该车进站一直都开启应急灯，觉得很奇怪便问司机，而司机解释，车子出了故障。当车子下岳家嘴立交桥后停靠汪家墩车站时，由于车子刹不住，差点与前面的一辆公交车追尾，当时全车有50多名乘客吓得一身冷汗。

　　对此，709路调度员何女士解释，昨日上午，有多台车有问题，他们站只有一名技工，无法解决这么多的故障车。技工郭师傅表示，昨日上午，雷师傅确实来站内反映过，当时，他只是称，离合器踩不下去，没有提到刹车的问题。

　　据坐在调度室内的一名司机透露，709线路上的公交车有不少车辆有问题，因站里的技工只有一人修理不过来，他们便向八大家(即分公司)提出维修，结果八大家又推到中北路(公司维修处)，如此往复，结果不了了之了。他伸出自己的右手给记者看，只见手掌处布满老茧，都是换挡较难不得不用蛮劲造成的。

　　记者采访时，雷师傅的车子又出发了，这也是他今天的第4趟。记者来到709余家头终点站，709路起点到终点一共有33站，全长约22.5公里。一辆有“病”的车子在武汉的闹市区穿行近100公里，怎么不让人忧虑。(记者 商为智）