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上海地铁列车追尾致271人入院就诊 无危重伤员

2011年09月27日 22:40 来源:中国新闻网 参与互动(0)  【字体:↑大 ↓小

    9月27日下午,上海地铁10号线发生列车追尾事故,造成多人受伤。事发后,伤员被迅速送到就近医院进行救治。截止发稿,大部分轻伤员经过医生的救治,已陆续出院回家。中新社发 汤彦俊 摄  


 

    9月27日下午两点半左右,由于上海地铁10号线新天地站信号故障,上海地铁10号线采用人工调度,导致豫园路站两辆列车追尾碰擦。刘歆 摄  

  中新社上海9月27日电(记者 许婧)上海市人民政府27日晚间召开新闻通气会,通报地铁10号线追尾事故的最新情况。上海市人民政府新闻发言人陈启伟称,当晚不会公布事故调查原因,将经过深入细致调查后公布。

  上海市卫生局局长徐建光介绍说,截止晚上7点,有271人到附近的7家医院就诊检查,其中已有180人出院,其余61位住院治疗,另有30名乘客在急诊观察室进行观察,24小时观察若无碍,亦可出院。目前没有危重伤员,也没有人员死亡。

  徐建光说,当天下午110急救中心接到警报后,即刻调动62辆救护车赶往现场急救,上海市第九人民医院、曙光医院、瑞金医院、长征医院、第二人民医院、黄浦区中心医院和卢湾区中心医院同时开通绿色通道,召集医学专家和急诊床位,第一时间救治伤员。

  上海市交通运输和港口管理局局长孙建平在通气会上表示,目前已成立由上海市安监局牵头的调查小组,上海市建交委、交通港口局等部门以及第三方独立专家参加,下设专家组、综合组、技术组、管理组。同时,上海市交通港口局将牵头会同申通地铁集团等部门,做好事故的后续善后工作。

  上海申通集团有限公司(上海地铁运营方)总裁俞光耀在表达了对上海市民和乘客的歉意后,介绍了目前10号线的运营情况。他称,当晚7点10分,经过轨道、供电和信息全面检查后,加上安全因素,地铁10号线以每小时45公里的低速恢复运行。

  在回答记者有关提问时,俞光耀坦言,今年7月温州动车事故和上海地铁10号线开错方向后,他们即召见卡斯柯公司高层,该公司承诺不会再出现相同的信号故障。俞光耀表示他们不希望看到目前的局面,要在弄清原因后给公众一个满意的答复。(完)

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【编辑:官志雄】
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直隶巴人的原贴:
我国实施高温补贴政策已有年头了,但是多地标准已数年未涨,高温津贴落实遭遇尴尬。
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