“起码通车”与官场“差不多先生”

　　中学时，曾有篇叫《差不多先生传》的名文，让人记忆深刻。这是胡适先生创作的一篇辛辣讽刺的传记题材寓言。“差不多先生”几乎是和鲁迅笔下的阿Q一样经典的文学形象。

　　差不多先生差不多要死的时候，说的还是“活人同死人差不多，凡事只要差不多就好，何必太认真呢？”这句真是写绝了，把一个马马虎虎、粗枝大叶、完全不靠谱的性格点染得入木三分。

　　如果，你交了个这样的朋友，且真是世事炼达，大智若愚，凡事看得破想得通，是位“不肯计较的有德行的人”，那也罢了。大不了平时多费心，多关照下这位马大哈。但，假如在那些事涉公共利益的决策上，在事关民生福祉的公共设施上，比如一座大桥的修缮，一条高速的建设，一条地铁的运营，也有公权部门出来跟你“打马虎眼”，说“差不多得了”，“别太较真！”，那这性质恐怕就截然不同了。

　　凡与公益相关之事，已不能再用“人情”来敷衍了。对丢三落四的朋友，你的宽容是一种美德；而对于公权运作中的明显纰漏和过失，你却依然睁只眼闭只眼，忍气吞声得过且过，那不仅是对个人权益受损的姑息隐忍，更是对公权失范的默许纵容。

　　在现代社会，这种做法已不是个人“高风亮节”的事儿了，而是说明你没有起码的政治常识和权利意识，没有监督权力和行使法定权利的起码觉悟。如何规范公权运行，让它日渐谦卑内省日益成熟理性，懂得尊重民众权利和公共利益，这都要靠每个公民力所能及的权利行使来实现。

　　面对那些仅靠生活常识就能戳破的谎言，就能烛照的权力运作瑕疵，你一味容忍，并不能让权力主动变得谦抑，反而会助长它作恶的勇气。比如，面对那些官员雷语，你有没有较真的胆识魄力？广西梧州就有这么个案例：市民投诉当地交通干线桥梁经近一年的整修，结果大桥路面竟然出现了裂缝。裂缝让驾车行驶感觉像在骑马。而梧州市市政管理局局长梁冰说，“我们是有责任心的政府，宁愿先通车，通车虽然路难走点，质量差点，但起码通车了。”

　　就是这个“有责任心，质量虽差，起码通车”的雷语，被网民揪住不放。仔细玩味“起码通车”的意思，大概就有点像官场“差不多先生”，马马虎虎，将就凑合，勉强维系着就行了。但正如前述，这是官场中人的正式表态，不是朋友间的私下应酬。官方表态和办事，容不得丝毫马虎和半点含糊，特别是在裂缝起伏的危桥上！这事关万千市民出行安全，怎能有如此轻佻的“起码通车”的敷衍塞责？

　　刚大修三月又要修补抢通，这完全视工程质量如儿戏，视民生利益如无物。如期完工，通车“献礼”，这种抢工期行为，却让公众利益和安全陷入了公共责任的裂缝。如期，是“如”的上级的“期限”，而非民众的“期许”；“起码通车”的表态，则将那种漠视民众权利和民生责任的嘴脸，刻画得纤毫毕现。

　　仅是质量问题吗？这中间有没有什么见不得人的利益输送？有没有贪腐的潜滋疯长？都需明确而有公信答复。“凡事只要差不多就好，何必太精明呢？”——起码通车了！这到底是对公共利益的淡漠鲁钝还是对某些灰色利益的精明透顶呢？不回答这个问题，你就是装得再像那种看破一切的“差不多先生”，也掩饰不住“起码通车”背后闪烁的那“过度精明”的寒光。(评论员李晓亮)