开栏语
每天一睁眼，俩字：上班。步行、骑车、打车、坐公交……如果没有车，你总会选一样的。交通，我们很关心，它连着单位的指纹刷卡机，挂着你的工资条。畅通工程实施一年来，在各级领导和社会各界的支持下，郑州大力发展公交，取得喜人成就。今天起，本报推出“郑州大公交”系列报道，分8站来摆一摆公交的发展，并为未来公交描绘蓝图。
家住河南农业大学附近的张龙飞，单位在建设路桐柏路口，昨日一大早，他和往日一样直奔快速公交站牌，而在去年8月1日之前，他还在为是坐两元的快速公交还是坐一元的普通公交而纠结。
张龙飞说：“快速公交既节省时间又舒适，票价也降到了一元，我们能得到这些实惠，应该感谢卢书记。”
郑州市民的出行一直牵挂着卢展工书记的心，从去年6月开始，卢展工多次对郑州公交工作作出指示，亲身体验公交，聆听民意。在他倡议和号召下，先后有142家爱心企业向郑州市公交公司捐助了899台公交车。
思路
政府要舍得为公共交通花钱
省会郑州交通拥堵难题一直牵挂着卢展工书记的心，2010年6月22日，他在会见香港商报总编辑陈锡添提到交通拥堵问题时指出：“解决交通拥堵难题必须要以人为本，作为政府部门，要舍得为公共交通花钱。公交车惠及广大人民群众，特别是最普通的人民群众，所以投钱应投在这个地方，不要想着赚钱，这就是思路。”
2010年8月1日起，郑州公交空调车除部分城乡、旅游线路外全面降价，从原来的两元降为一元。从此，郑州市民享受到了“一元交通”的实惠。
跟张龙飞一样不再“纠结”的市民还有很多。公交调价的第一天，公交客运总量与7月份我市公交日均客运总量相比增长了16万。此后，郑州市公交的客运量一直处于稳步上升的势头。
体验
亲身体验公交聆听民意
2010年8月17日下午3点，在绿城广场站，郑州市区60路公交车上来一位特殊的乘客，他就是正在郑州市调研的省委书记、省人大常委会主任卢展工。
下午3点，一辆60路公交车稳稳停靠在站牌前，卢展工与站牌下的乘客依次上车，投下一元硬币后，卢展工径直走向车厢靠后的位置。
落座后，卢展工还与同车的乘客拉起了家常。
看到坐在对面的一位乘客脚边还堆放着工具包、油漆桶，卢展工亲切地询问他：“你是做什么工作的？”
“打工的，做些石材零工。”
“常坐这趟车吗？”
“常坐，坐一趟一块钱，很便宜也很方便。”
行至一站，上来两位年轻人。经过交谈，得知他们是市公安局便衣支队的，负责沿线公交车上的治安，卢展工说，维护社会秩序稳定，保障人民群众安全，不光交警很辛苦，你们也很辛苦。卢展工还叮嘱说，坐公交车的都是普通老百姓。老百姓挣钱不容易，你们一定要为大家保平安。
卢展工还与同乘公交的大学生、个体户、市民、退休工人等一一交谈，详细询问他们对郑州公交工作的意见、建议。
40分钟后，60路车行至终点站，卢展工下车时特意走到驾驶员张海涛面前，和她握手并向她致谢。
此外，卢展工还前往市公交总公司，与市政管理人员、公交乘务人员进行座谈交流，并作出了“公交是为民、公交是形象、公交要优先、公交当自强”的重要指示。
慈善
倡议企业爱心捐赠公交车
卢展工书记在郑州体验公交一周后，郑州公交公司就收到了一份大礼。
宇通公司、少林汽车等14家爱心企业慷慨解囊，为郑州市公交总公司捐赠空调车辆151台，这些舒适的空调车每辆均价为65万元。
在捐赠仪式后的座谈会上，郑州市委主要领导透露，这次捐赠活动，也是在卢展工书记的指示下，联系一些有爱心、有责任感的企业促成的。
河南振兴房地产(集团)有限公司是捐赠公交车的爱心企业之一。该企业的捐赠代表称：“当我们看到我们卢书记亲自体验公交考察民情，看到政府在不懈努力地改善郑州的交通，我们感触很深，造福一方人民、用爱回报社会的决心也更大。”
据郑州公交公司提供的数据，截至目前，在卢展工书记的倡议、感召下，郑州公交公司已经先后4次接受爱心企业捐赠来的公交车899辆。
“让多数人得到实惠，就是最大的慈善。”市民王桂秀说，郑州的公交票价降下来了，乘坐环境也改善了，“还得感谢卢书记，降低车票这样的善政，要多做；捐赠公交车这样的善举，要多为”。
去年7月份，郑州市主要领导也来到郑州公交公司进行调研，并提出必须大力发展公交事业，充分发挥公共交通的作用。当月下旬，郑州市主要领导还走上街头，乘坐公交，体验市民出行难，并于去年8月1日按照省委书记卢展工的要求，亲自部署将所有空调车统一调整为1元票价。(晚报首席记者 张锡磊/文 郑州日报记者 李利强/图)
强调公交为民，凸显指引价值
“公交是为民，公交是形象，公交要优先，公交当自强”，这是去年8月17日省委书记卢展工在调研郑州公交时作出的批示。这一批示，既充分明确了郑州城市公交事业的定位，又指明了城市公交未来发展的方向。城市公共交通是民生工程，搞好这项基础民生工程，更能突出为民发展。
2010年7月18日，得益于卢展工书记的关注与要求，郑州空调公交调价方案得以通过。以此为始，市委、市政府高度重视，加大财政支持力度，去年以来，郑州实际新增公交车辆1036台；企业捐赠也由此掀起高潮，先后有142家爱心企业，共捐赠车辆近900台……
话不在说，贵在能够切中肯綮、启迪思维、理顺思路，彰显指引价值。得益于先进理念的指引，一年多的时间过去了，郑州城市公交，经受住了交通阵痛期的“逆势”考验，取得了有目共睹的成绩。公交线路更多，涵盖范围更大，发车更为密集，乘坐更为舒适，服务更加优良，运行速度更快……这些，相信很多人都有切身体验。
“点题”的效用在于指引，务求实干才能不断“破题”：实干出成效，实干见真章。在接下来的时间里，让我们继续贯彻“公交为民”、“公交优先”等理念，将公共交通用地优先、投资优先、路权分配优先、财税扶持优先等思路，切切实实地执行好、落到好；辅之以公共服务的改善、汽车文明的培育、文明乘车的推进，畅通郑州，不再是梦。(晚报评论员 李记)
