中新网郑州11月30日(贾真真)随着交通压力的增大，河南省郑州市越来越多的有车族，热情地向陌生市民邀乘顺风车。面对车主的热情邀约，市民却是赞者多应者少，多数受访者忧虑“搭乘顺风车，安全问题如何保证？”
近段时间，在郑州，有很多车主向陌生市民伸出援手，或主动问询、招手即停或在网上发布消息，拼车上下班。30日，记者走访了数位市民与法律界人士，有的认为，好心车主的增多有利于舒缓交通压力，应大力提倡；也有人认为，顺风车缺乏相关机制的束缚，安全系数难以保障。
车主免费主动找搭车
“工作日从经七路纬三路到商务外环九如东路，途经农业路、花园路、经三路、商务外环，不为赚钱，只为大家一起快乐上班。”记者在当地网络中发现，有不少热心车主在网上中发帖，公布自己的行车路线，招呼同路的市民免受挤公交之苦，一起乘私家车上班。
除了私家车，近日，也有公司在其网站上发布消息，表示以后会提供7辆车免费顺路捎带市民，车辆牌号已经公布，目前已开始实行，只要同路，市民招手即停。
30日，记者与几位发布信息的车主取得了联系，他们纷纷表示，此举是为了帮助其他市民出行，舒解交通压力。车主冯千告诉记者：“我常一个人开车上班，座位都闲置了，反正顺路，能捎带一个就捎带一个。我从家到单位要开车半个多小时，如果有人搭顺风车，既帮了别人，自己在枯燥的上班途中也有了可以聊天的旅伴。何乐而不为呢？”
市民赞者多应者少
对于私家车主们和企业的“义举”， 记者随机采访了数位市民，大多数人翘起大拇指表示称赞。市民王亮说，免费让市民搭乘顺风车，既体现了低碳出行的环保意识，又增加了可利用的交通资源，舒解了交通压力，是一件好事。市民徐伟亦表示，这种对陌生人无私的关怀与爱，能够增加社会中人与人之间的信任感与温暖。
虽然称赞义举的市民很多，但几位车主说，真正主动和他们联系搭乘顺风车的人却不多。免费为市民提供顺风车的公司亦表示，有不少市民就算车主招呼也不上车。“我还是考虑到安全问题，坐一个陌生人的车还是没有安全感，一是出了事故谁负责？二是我对车主的人品不了解，他是干什么的我也不知道，不敢坐。”市民余林表达出了不少人的担忧。
搭车安全存法律空白
对于搭乘顺风车的安全保障问题，河南省国基律师事务所陈大豪律师表示，目前尚存法律空白。郑州市交通委相关负责人之前在接受媒体采访时亦表示，提供免费顺风车虽不属于非法营运，但私下的互助行为一旦发生意外，很容易产生纠纷。
陈大豪告诉记者：“我曾受理过两起关于顺风车事故的案件，都是按照合同法等相关法律条文来处理。而不同的律师可能会按照不同领域的法律条文来进行案件处理，顺风车事故的责任划分一向存在争议。”
陈大豪认为，按照合同法和侵权责任法相关规定，车主应该负责受邀乘车者的安全，只要招手等邀约行为和应邀乘坐行为发生，双方就存在合同关系，车主就应该履行邀约承诺，将乘客安全送达，若行车中发生事故，车主应该担责。
对于有市民提议上车前双方先拟一个书面协议的意见，陈大豪表示，虽然这样可以明确安全责任，但是实施起来比较麻烦，因而推广度可能不高。
郑州大学教师李玲说：“从道德层面上讲，助人为乐应该提倡。至今仍在不断发生的类似‘彭宇案’让人们之间出现了信任危机，顺风车增多是市民信任感的体现，是社会人际关系的一种进步，但社会信任感的重建也需要相关法律的保障。自己的个人权利有了保障，人们会更乐意更阳光地去帮助别人和接受他人帮助。”(完)
