社会管理需要方方面面深入到细枝末节,而不是轰轰烈烈去做几件大事
记者:据说从2007年以来西安针对渣土车至少进行了6次集中整治,为什么这些举措都收效甚微?
孟延春:对于社会管理来说,全过程的细节管理是很重要的,需要方方面面深入到细枝末节去做工作,而不是轰轰烈烈去做几件大事。
2007年,西安给渣土车安装GPS;2008年,设检查点,安装阻车器,拦截闯关渣土车,加装了标有车号的警灯;2010年,成立由十多个部门组成的建筑渣土清运市场整治办公室等,这些都是增加硬件设备的措施,实际上也是部门在争取经费支出。且不说这个支出是否合理还应该进行专门评估,可是这些硬件设备没有发生作用,没有从根本上解决问题,我们却实实在在看到了。比如安装GPS,如果在此之前管理部门是因为不知道哪个渣土车发生事故、在什么地方发生事故,安装了GPS就应该有用,但现在看来根本没有起到制止的作用。
记者:作为人民的政府,相关部门确实应该增强责任心。西安市副市长在发布会上说:“我们心情十分沉痛,深感有愧于全市人民的重托,有愧于受到渣土车肇事伤害的群众和家属。我们将虚心接受群众批评,切实增强工作责任心,加大对渣土车综合整治力度。”
孟延春:西安连续发生这么多起死伤事故,已经到了社会不能接受的地步,从情感上、道义上我们都对失职人员和肇事人员进行谴责。当然在具体事故中,具体问题还要具体分析,有可能是司机责任,也有可能是行人本身的问题。但无论如何,政府部门应该担负起管理责任,如果能在早期就引起相关部门重视并及早采取有效措施进行预防,可能就不会是现在这种局面。
