中新社绵阳12月31日电 题：“北川屋脊”上的守护者
作者 杨建 杨超
几场冬雪后，北川擂禹路上堆满了积雪。被车轮碾压后形成的薄冰，让这条通往关内12个乡镇、关系6万多民众生产生活的生命通道更显得险上加难。
一大早，北川县公安局交警大队副大队长石卫贵开车前往冒火山执勤点巡查，同时给坚守在这段海拔2000米公路上的战友们送点慰问品。
最高海拔为2341米的冒火山是北川擂禹路的翻越山体。由于山高路陡，蜿蜒崎岖，加上每年近5个月的积雪期，车辆通行显得异常困难，被当地人称为“北川屋脊”。
“每年11月到第二年3月，山顶长达十余公里积雪。虽然擂禹路全长36公里，但越野车都得跑两三个小时。”石卫贵介绍说，“所以擂鼓中队的民警小伙们必须担负起保证车辆安全通行的责任。”
距离擂鼓十五公里，就能看到积雪化冰的白色路面。进入擂禹路沿着苏宝河蜿蜒前行，一些路段由于局部塌方显得非常狭窄。到达苏宝村，石卫贵说，地震以前公路就修到这里，后面的路都是抗震救灾时部队官兵抢通的。“越往山上道路也越陡。在许多地方出现既陡又几乎呈现180度的急弯，如果不是四驱车的话，几乎不可能通过这条路。”
距离山顶几公里的地方就是冒火山执勤点，司机们下车将防滑链装在后面两个轮子上，执勤交警也分别对每辆车进行检查，确保车辆的安全。富临公司的司机吴师傅说，从擂禹路开通以来，自己就开始往返于这条“生命通道”载客营运。“由于交警管得严，两年多来，公司四十几台越野车没有一辆出事。”
冒火山交警执勤点条件艰苦，常年值守的交警全是20余岁的年轻小伙。虽然中队制定了轮流执勤的制度，但交警余强却主动请缨，连续执勤三个月了。
眼前的余强身着警服，精神干练。余强说，执勤点海拔接近两千米，夏天还很凉快，但是一到冬天水都结成了冰。“生活用水都是用冰烧化的，蔬菜只能让负责这段路营运的客运司机带上来。”
余强说，自己负责执勤点的后勤。虽然办公房附近建了一个自用的水电站供电，但这段时间管道全被冰冻住了，根本没法发电。中队只好调来一台发电机，在关键时候发电，其余时间就用原始的方法烧火取暖。
“因为环境条件恶劣，车辆每天只能在上午9点到下午5点之间通行，其余时间没有车辆。”余强笑着说，“虽然晚上非常孤独，但我们都当过兵，习惯了。能看到老乡们安全从这通行，觉得自己的付出很有意义。”
此时，一辆外地的川QU87XX越野车艰难地开到了执勤点。这是一家常年在外的北川人，因为赶着回老家，且路况不熟，根本没有准备防滑链等装备。交警吴震告诉司机，越野车是两驱，没有防滑链，不能开上山顶。现在只能把车开回擂鼓停车场，然后乘营运越野车安全回家。
看着饥肠辘辘的一家人，交警送来了热茶，并热情邀请他们吃了午饭。返回擂鼓时，司机紧紧握住中队长的手连声道谢，“这个执勤点真是个‘安全港’。”
“他们很帅，也是好样的。”几位从外地回乡的打工者专门下车用手机拍下了这群“守护者”。一位小伙子说，在这个路段，看到交警就感到很安全。
返程途中，石卫贵颇有感慨说，目前沿着堰塞湖附近的302省道还在修建中，也许一年后，擂禹路作为连接关内外唯一生命通道的使命就会完成。“在此之前，我们会长期安排警力，保证这条生命线安全畅通。”(完)
